¿Sabías que podría implementarse en el país un nuevo modelo de radar que multará a los vehículos con ruido excesivo causado por los sistemas de escape? Apostamos a que ya puedes pensar en algunas personas que se verán perjudicadas por esto. El concepto, que fue importado de Francia, comenzó su fase de prueba en Curitiba.
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Las pruebas se están desarrollando a través de una sociedad entre Perkon y la Superintendencia de Tránsito (Setran). Esta tecnología tiene como objetivo medir la velocidad, además de detectar el ruido que se considera excesivo. Esto sucede cuando superas los 90 decibelios.
En Francia, un sistema similar a este ha sido probado en ciudades de todo el país europeo. Uno de ellos está en la carretera de Yveline, que se encuentra al oeste de París. La misión es reducir el ruido excesivo que perturba el tráfico.
Según un análisis de los datos recopilados mediante el uso de imágenes y videos, el dispositivo podrá multar al conductor cuando exceda el límite y el nivel de ruido permitido. Aquí en Brasil, las pruebas ya comenzaron en la Avenida Victor Ferreira do Amaral, que está ubicada en el barrio Tarumã de la capital de Pará.
La intención de poner en práctica esta iniciativa comenzó con la gran cantidad de quejas al Ayuntamiento por el ruido de un gran número de coches y motos. Así lo explica Rosangela Battistella, quien está a cargo de la Superintendencia de Tránsito de Curitiba.
Una vez recopilados los datos, será posible diseñar un diagnóstico sobre los vehículos en el lugar, especialmente en los momentos en que la contaminación acústica es más intensa.
“Con base en la información del perfil de comportamiento de estos conductores, podremos identificar el momento de mayor incidencia y el tipo de vehículo para que podamos actuar con bombardeos educativos y también con inspección”, explicó el superintendente. Vale la pena señalar que esto es solo una prueba. No se generarán multas.
No se aplicarán puntos a las licencias de conducir. conductores que superan los 90 decibeles en el radar aún, según aprobación del Instituto Nacional de Metrología, Inmetro (Calidad y Tecnología) y también la tramitación de reglamentos por parte del Consejo Nacional del Medio Ambiente (Conama) y el Consejo Nacional de Tránsito (Contran) para eso.
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