El miércoles 6 de junio, el Pleno del Senado aprobó un proyecto de resolución que eliminaría el IPVA para motocicletas de hasta 170 cc de potencia. Según la propuesta, la reducción del IPVA a cero no es obligatoria, pero sirve de incentivo a los estados y al Distrito Federal. En este sentido, consulta más detalles sobre el proyecto que puede reducir a cero el IPVA de algunas motos.
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Según el autor del informe, Mecias de Jesus (Republicanos-RR), el objetivo del proyecto es ayudar cambiar las motos de baja velocidad que compran las personas de escasos recursos para asegurar su subsistencia. El autor del informe también afirmó que no hay barreras a la responsabilidad fiscal porque la propuesta tiene carácter autoritario y dará lugar a una disminución de los ingresos de la Unión, ya que no se impone el IPVA federal.
El alcance original del proyecto solo incluía motocicletas de hasta 150 cc, pero los fabricantes argumentó que era necesario aumentar esta restricción para adaptarse adecuadamente a las motocicletas de baja potencia. desplazamiento. Mecias de Jesus aceptó dos enmiendas que habían sido propuestas por los senadores Cid Gomes (PDT-CE) y Eduardo Braga (MDB-AM), quienes buscaban ampliar la propuesta para incluir motos de hasta 170 cc.
Apoyando su propuesta, Chico Rodrigues afirma que alrededor del 85% de los compradores de motocicletas pertenecen a las clases C, D y E y utilizan este tipo de vehículo para ir y volver del trabajo. Según el senador, estos compradores sufren de falta de transporte urbano de calidad y tienen menor poder adquisitivo.
En ese sentido, la iniciativa puede ser muy importante para miles de brasileños. Sin embargo, vale la pena señalar que, si bien la propuesta ha sido aprobada en el Senado, aún deberá ser promulgada para que entre en vigencia oficialmente en Brasil.
