Les fabricants de voitures mettre en œuvre des stratégies mondiales intrigantes. L'une d'elles consiste à commercialiser un modèle unique sous différents noms dans différents pays, en tenant compte de la perception de la marque dans chaque région.
La procédure, connue sous le nom de « re-emblem », ou « rebadge » aux États-Unis, a déjà eu des exemples au Brésil, comme dans le duo Ford Vérone et Volkswagen Apollo. Nous allons maintenant nous concentrer sur les médias actuels qui continuent de suivre cette tactique mondiale. Voir ci-dessous!
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Les deux modèles sont en fait le même véhicule sur le plan technique, mais sont vendus sous des marques et des noms différents sur différents marchés d'Amérique latine.
Fiat Toro. (Image: Reproduction/Internet)
Bélier 1000. (Image: Reproduction/Internet)
En outre, il convient de mentionner le Rampage récemment lancé, qui utilise la même plate-forme, mais se distingue par une carrosserie avec des éléments exclusifs et un intérieur plus sophistiqué.
Le Ram 700 est un clone de la Fiat Strada. La seule différence réside dans le logo de la marque nord-américaine affiché sur sa calandre exclusive.
Bélier 700. (Image: Reproduction/Internet)
Fiat Strada. (Image: Reproduction/Internet)
Sous tous les autres aspects, de la carrosserie à la mécanique, en passant par la finition intérieure, les deux camions sont pratiquement identiques.
En fait, ce n'est pas un hasard si les deux sont produits sur la même chaîne de montage à Betim, Minas Gerais (MG). Aux États-Unis, pays d'origine de Ram, la gamme de camionnettes de la marque n'inclut pas le modèle 700.
Le véhicule est destiné aux pays d'Amérique latine, comme le Mexique, la Colombie et le Chili, à l'instar de la Fiat Strada au Brésil. De plus, il propose des options de cabine simple ou double, comme le Strada.
Dacia est une entreprise basée en Roumanie et fait partie du groupe Renault depuis 1999. En Europe, la marque occupe une position plus accessible sur le marché, tandis que la maison mère française se situe à un niveau supérieur.
DaciaDuster. (Image: Reproduction/Internet)
Renault Duster. (Image: Reproduction/Internet)
Cependant, sur certains marchés d'autres régions, on trouve des voitures d'origine roumaine avec le logo en forme de losange de Renault, comme c'est le cas avec le SUV Duster ici en Amérique du Nord Sud.
Dacia Logan. (Image: Reproduction/Internet)
RenaultLogan. (Image: Reproduction/Internet)
La Logan est un autre cas exemplaire d'un modèle dont les racines sont Dacia, réintroduites sous la forme de Renault sur des marchés spécifiques.
Au Brésil, la berline est actuellement dans sa phase finale de production et sera retirée de la circulation d'ici la fin de l'année. Cependant, en Europe, la Logan continue d'être produite et a même gagné une nouvelle génération.
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