लिथियम की कीमत बढ़ने से इलेक्ट्रिक कारों के उत्पादन में दिक्कतें आ रही हैं

ऑटो इंडस्ट्री संकट के दौर से गुजर रही है. कुछ कारक, जैसे कि लॉजिस्टिक समस्याएं, अर्धचालकों की कमी और यूरोप में इलेक्ट्रिक कारों पर स्विच करने की पर्यावरणीय आवश्यकता उनमें से कुछ हैं। हालाँकि, सबसे हालिया समस्या लिथियम के साथ है, जो इलेक्ट्रिक कार बैटरी के निर्माण में एक आवश्यक उत्पाद है।

इस रासायनिक तत्व के निर्माण की मांग बढ़ने के साथ ही इसकी कीमत आसमान छूने लगी है। एसएंडपी ग्लोबल प्लैट की कंसल्टेंसी के अनुसार, मूल्य वृद्धि "घबराहट में खरीदारी" से संबंधित है। अर्थात्, वे जो संभावित कमी होने की स्थिति में भंडार रखने के उद्देश्य से होते हैं।

चीन में, बैटरी में उपयोग किए जाने वाले लिथियम के 75% उत्पादन के लिए जिम्मेदार देश, 2021 के इसी महीने की तुलना में पिछले जनवरी में कीमत लगभग 531% बढ़ गई। शोध के अनुसार, इस सारी वृद्धि का कारण "संरचनात्मक कमी" है, क्योंकि इतनी सारी बैटरियों का उत्पादन करने के लिए पर्याप्त लिथियम नहीं है।

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इलेक्ट्रिक कारों के लिए बुरी खबर?

भले ही इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण में रिकॉर्ड संख्या तक पहुंच रही है, जिससे उत्पादन के लिए पर्याप्त लिथियम की गारंटी देने की होड़ शुरू हो गई है, यह मुद्दा नया नहीं है। पिछले साल दिसंबर से, ब्लूमबर्ग ने पहले ही दिखाया है कि बैटरी की लागत में प्रगतिशील कमी से इसकी प्रवृत्ति बदल जाएगी।

जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक कारों की मांग बढ़ी, बैटरी की कीमत भी धीरे-धीरे मांग के अनुरूप हो गई। इसका अर्थ समझने के लिए, यह धारणा होना आवश्यक है कि लिथियम बैटरी के मूल्य का 40% प्रतिनिधित्व करता है, और वर्तमान मॉडल में, यह एनोड और कैथोड में आवश्यक सामग्री है।

क्या कारों का भविष्य ख़तरे में है?

एक तरह से उत्पादन में इस बढ़ोतरी के साथ इलेक्ट्रिक कारों की कीमतें कम करना जटिल बना हुआ है। बुरी खबर, क्योंकि भले ही यह टिकाऊ गतिशीलता का मार्ग है, उपभोक्ता अभी भी इसे फिलहाल एक महंगा उत्पाद मानते हैं।

इस स्थिति को उलटने के लिए बैटरियों की संरचना को बदलना ही रास्ता हो सकता है। इस प्रकार, शोध से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक कारों का भविष्य सॉलिड स्टेट बैटरियों के उत्पादन में निहित है। इनमें स्टोरेज 50% ज्यादा स्वायत्तता, बचत और फास्ट चार्जिंग का वादा करता है। हालाँकि, लिथियम अभी भी आवश्यक होगा।

निर्माताओं का मानना ​​है कि यह बैटरी इस दशक के मध्य तक उद्योगों तक पहुंच जाएगी। लेकिन बेंचमार्क सीईओ का कहना है कि लिथियम आपूर्ति 2023 तक मांग के बराबर हो जाएगी। इस प्रकार, हम केवल भरोसा और आशा कर सकते हैं कि अन्य शोधकर्ता लिथियम का एक सस्ता विकल्प ढूंढेंगे, जो उद्योग और पर्यावरण के भविष्य को बचाने में सक्षम हो।