Az évek során természetes, hogy a márkák átformálják termékkatalógusukat. Ez az oka annak, hogy egyes termékek kilépnek a sorból, és leállnak a gyártás vagy forgalmazás. A Renault Sandero 15 éves története után megszűnik Brazíliában. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ez a márka egyik legnépszerűbb autója, de ma már nagyot fogad a drágább és kifinomultabb modellekre.
Olvass tovább: A Renault elhagyja az orosz piacot, de hagy opciókat
többet látni
Az „Atlanticas” program fekete, bennszülött és quilombola nőket visz…
Megerősítve: a Samsung valóban összecsukható képernyőket gyárt…
A modell a Renault zászlóshajója lesz, miután Sandero elhagyja a brazil piacokat. Lehetetlen nem sajnálni, hogy a brazilok egyik kedvenc autója kiszáll a gyártásból. A sajtó a Stepway 1.0 bevezetésével jelent meg, amely a Sandero S Editiont váltja fel. A brazil piacon ezentúl csak a márkakereskedésekben már raktáron lévő modellek lesznek kaphatók.
A szomorú hír ellenére a vég már várható volt, főleg, ha az elmúlt évek eladási történetét elemezzük. 2019 óta a Sandero eladásai alacsonyak az országban. Ez az esés röviddel a csúcs után következett be, amelyet a modell elért. Akkoriban az autót 1.0-s, 1.6-os verziókban gyártották CVT cserével és sport RS-sel.
2020-ban a CVT csereverzió az alacsony tapadás miatt kikerült a sorokból. A következő évben a Renault egy másik változatot vont ki a brazil piacról: a Sandero 1.6-ot. Észrevehető volt, hogy hamarosan a modell kihalhat.
A francia márka, miután lecsökkentette az autó változatait, csak a speciális S Edition szériát forgalmazta. A Stepway 1.0 ebben a hónapban történő bevezetésével a vállalat véget vet Sandero életciklusának Brazíliában.
A Stepway kezdeti költsége eléri a 77 990 R$-t. Másrészt az S Edition piacra dobása eredetileg 83 190 R$-ért készült. Ezt az árkülönbséget kezdték negatívnak tekinteni.
A következő modell, amely valószínűleg a francia cég látókörébe kerül, a Captur, amely már korábban is adott némi jelzést arra vonatkozóan, hogy nem sokáig bírja tovább. Erre az intézkedésre is sor került, mivel a Renault újrapozicionálja márkáját Latin-Amerikában.
A következő bevezetések drágább és kifinomultabb autók legyenek. Fogadjunk, hogy a cég mindent belevág a SUV-modellekbe, hiszen még a Kwid-et is – a legkisebb autóját – a „kompaktok SUV-jaként” árulják.
A filmek, sorozatok és minden, ami a mozihoz tartozik, szerelmese. Aktív érdeklődő a hálózatokon, mindig kapcsolatban áll az internettel kapcsolatos információkkal.
