Fedezze fel a repülőgép ablakain lévő lyukak CSODÁLATOS funkcióját

Észrevetted már valaha a repülőgép ablaka és észrevette, hogy kis lyukak vannak? Annak ellenére, hogy nagyon diszkrétek, nagyon fontos szerepet játszanak a repülőgép üzemeltetésében.

Tudjuk, hogy egy repülőgép építése sokkal bonyolultabb, mint gondolnánk, és az apró részletek nagy biztonsági problémákat is megoldhatnak.

Először is ne feledje, hogy a légnyomás különbözik, amikor a repülőgép repül, és az utastér nyomás alatt van. Ezért a repülés megfelelő lebonyolításához ennek a nyomásnak egyensúlyban kell lennie a repülőgép külseje és belseje között.

Ezért a repülőgép szerkezetét úgy kellett alakítani, hogy a kényelem és a Biztonság az utazás során még inkább a keringéssel a különböző magasságokban és éghajlati viszonyok között.

Így a kis lyuk sokkal több, mint esztétikai probléma vagy repülőgép hiba, mérnöki megoldásnak gondolták az emelés és nyomás egyensúlyának fenntartására.

(Kép: Engenhariae/Reproduction)

Miért van lyuk a repülőgép ablakán?

A repülőgép ablakán lévő kis lyukakat nyomástartó ablakoknak vagy légzőszelepeknek nevezik.

Az ablakok a repülőgép akrilból készült, ráadásul három rétegű anyagból áll, hogy képes legyen ellenállni és kiegyensúlyozni a belső és külső nyomást. Általában a lyuk a központi rétegben van, és ő tartja fenn az egyensúlyt.

A brazil légitársaságok szövetségének Raul Souza kapitány arról tájékoztatta, hogy a repülőgép ablakán lévő lyuk „elővigyázatosságra tervezett mérnöki mechanizmus. Akár a kis lyukkal ellátott ablakokban, akár anélkül, a repülésnek az utasok biztonsága a paramétere”.

Így a lyukak egy komplex repüléstechnikai projekt részét képezik. Még az ablakot is úgy tervezték, hogy ellenálljon a légnyomáskülönbség több mint 30%-ának.

Ezért ahhoz, hogy egy ablak betörjön, az erő és a sebesség nagyon nagy kombinációjának kell létrejönnie.

Ha nem is vette észre a kis lyukat a repülőgép ablakán, akkor is tudnia kell, hogy ez a mechanizmus garantálja a kényelmet és a biztonságot repülővel utazva.