Il Governo Lula (PT), tramite il Ministero della Previdenza Sociale, ha comunicato lunedì 6 scorso che dovrebbe studiare una proposta per il regolamentazione dei lavoratori da trasporto e applicazione di consegna con l'obiettivo di includere questi conducenti nell'Istituto nazionale delle assicurazioni sociale (INSS).
La precarietà del lavoro, con la crescita delle domande di trasporto e consegna, si è verificata in diverse località del mondo, e nuove leggi sul lavoro sono emerse per cercare di abbracciare questa nuova forma di relazione tra aziende e lavoratori.
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Per accompagnare questo movimento, il ministro della Previdenza Sociale, Carlos Lupi, ha annunciato che un gruppo di lavoro, composto da verranno creati rappresentanti dei Ministeri delle Finanze, della Previdenza Sociale e del Lavoro con l'obiettivo di proporre benefici per i lavoratori per app.
Oggi, secondo la stima del ministero, circa 2 milioni di cittadini lavorano nelle applicazioni di consegna.
Per il ministro Carlos Lupi, l'inclusione degli autisti nell'INSS può aumentare le entrate
“Il lavoro regolare attraverso le applicazioni significa anche maggiori entrate per la previdenza sociale. Se questo viene esteso ad altre applicazioni, avremo un aumento delle entrate”, afferma il ministro Carlos Lupi.
Sottolinea inoltre che meno del 10% dei lavoratori di questa categoria contribuisce alla previdenza sociale come lavoratore autonomo o microimprenditore individuale, per questo motivo il governo rafforza l'importanza di regolamentare il lavoro degli autisti e dei fattorini applicazione.
Attualmente gli assicurati INSS sono i lavoratori dipendenti, i lavoratori autonomi, i domestici, i contribuenti individuali, gli assicurati speciali e facoltativi. Non ci sono regolamenti sul lavoro per i camionisti. applicazione.
Un altro ministero difende anche l'inclusione degli autisti nell'INSS
Nel gennaio di quest'anno, il Ministro del Lavoro e dell'Occupazione, Carlos Marinho, nel riferire l'estenuante e senza vantaggi per i lavoratori delle app, ha confrontato il servizio di questi professionisti con quello di schiavi.
Pubblicamente difende una riforma che tenga conto delle condizioni di lavoro dei conducenti di app.
Finora non esiste una regolamentazione del lavoro per i conducenti di applicazioni, in modo che i lavoratori abbiano accesso a benefici come l'assegno di malattia e l'assegno di maternità, è necessario che contribuiscano tramite singoli microimprenditori (MEI) o autonomamente.
