למלחמה בין אוקראינה לרוסיה יש השפעות גלובליות המהדהדות בברזיל, בעיקר בעליית מחירי הדלק. ביום שישי הקרוב הודיעה פטרובראס על עלייה של 18.8% במחיר הבנזין ו-24.9% במחיר הסולר.
לעליות אלו יש השפעה ישירה על הכלכלה ועל כיסם של העוסקים בתחבורה, כמו נהגי מוניות, נהגי אפליקציות, נהגי משאיות ואחרים. לפיכך, הצעת החוק הנדונה בלשכה קובעת תשלום סיוע בנזין לעובדים אלו.
ראה עוד
תוכנית 'אטלנטיקס' לוקחת נשים שחורות, ילידים וקילומבולה ל...
אושר: סמסונג באמת מייצרת מסכים מתקפלים עבור...
תראה עוד ב: כמה היה עולה בנזין אם ה-ICMS היה מאופס?
הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה מראה את השפעותיו בקנה מידה עולמי, בעיקר כאן בברזיל. אחד האזורים המושפעים ביותר הוא מחירי הדלק, הנקובים בדולרים, עוסקים בחוק ההיצע והביקוש.
פטרובראס אף ניסתה להחזיק בערך כ-57 ימים, אך ביום חמישי האחרון הודיעה כי תעביר את העלייה לצרכנים. לפיכך, הבנזין עולה בכ-18.8% והדיזל ב-24.9%.
עליות הדרגתיות מפריעות ישירות למשק, כי ברגע שהיא עוברת לצרכן, יש צורך להתאים את המחירים מחדש כדי לכסות את כל ההוצאות. בכך, בוחנת הממשלה אפשרויות לצמצם את ההשפעות הנגרמות על כיסו של הצרכן.
ביום חמישי הקרוב, ה-10, הסנאט אישר את הצעת החוק (PL) 1.472/2021. פרויקט זה נועד לשנות את נוסחת חישוב הדלק וליצור ייצוב מחירים.
הרעיון המרכזי הוא לעכב את עליית המחירים כדי שהעליות המועברות יהיו קלות יותר לכיסו של הצרכן. כך, כשהיה צורך להעלות מחירים, הצרכן לא ירגיש כל כך.
בנוסף, הפרויקט מספק גם יצירת סיוע בנזין לאנשים שיש להם הכנסה של עד שלושה שכר מינימום. לפיכך, נהגים עצמאיים, נהגי מוניות ונוסעי אפליקציות יכולים ליהנות מערכים שבין 100 R$ ל- R$ 300.00, בתנאי שהאדם יוכיח שהוא עובד עם רכב.