지난 주 상원 본회의 승인에 따라 브라질 교통법(CTB)에 대한 몇 가지 변경 사항을 포함하는 조치가 시행될 예정입니다. 공화국 대통령이 작성한 MP 1.153/2022는 여러 섹션의 변경 사항을 제안합니다. CTB 법률 9,503/1997에 의해 제정되었습니다.
2023년 10월 전환 법안(PLV)으로 승인된 이 법안은 현재 Lula 대통령(PT)의 제재를 기다리고 있습니다. Giordano 상원의원(MDB-SP)은 프로젝트의 보고자였으며 17개의 수정안이 상원 본회의에 제출되었으며 4개만 승인되었다고 보고했습니다. 결국 변경 사항은 무엇입니까?
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MP 1,153/2022는 적용 역량의 귀속과 같은 문제를 다루는 CTB에 상당한 변화를 가져옵니다. 벌금, 전문 운전자에 대한 의무적 인 약물 검사 및 휴식 시간 규정 트럭 운전사.
승인된 문서에 따르면 지방자치단체는 다음과 같은 여러 위반 사항을 감독하고 기소할 배타적 권한을 갖게 됩니다. 과속, 무단정지, 유기차량 또는 사고차량 철수, 무단주차, 기타.
이러한 변화는 검사 속성의 분산을 촉진하고 이러한 상황에서 제재를 가하는 책임을 지자체에 부여합니다.
또한 MP 1,153/2022에 따라 주와 연방 지구는 다음에 대한 배타적 권리를 갖게 됩니다. 독성 시험을 완료하지 않은 것과 관련된 위반에 대해 조사하고 벌금을 부과합니다. 드라이버. 이 관할권에서 다루는 다른 위반 사항은 차량 등록 부족 및 오래된 등록입니다.
예를 들어, 트럭 운전자의 경우, 잠정 조치는 운전 없이 여행을 계속할 수 있도록 설정합니다. 정지 지점이 없을 때 5시간 30분마다 의무 휴식을 취하십시오. 사용 가능.
이러한 유연성은 트럭의 정차 지점이나 운전자에게 적절한 휴식을 제공하는 주차 공간과 같이 적절한 구조가 없는 장소에 적용됩니다.
이 변화는 트럭 운전사에게 더 많은 유연성을 제공하기 위한 것입니다. 휴식을 위한 적절한 기반 시설은 교통 운영의 효율성과 안전을 손상시킬 수 있습니다. 요금.
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