Irajá 상원의원(PSD-TO)에 따르면 2022년의 새로운 법안 403호는 최종 소비자가 전기차를 10~20% 더 쉽게 이용할 수 있도록 만들 수 있습니다. 이 단락은 브라질에서 제조된 전기 및 하이브리드 차량에 대한 수입세 납부를 명시하고 혜택은 2025년 12월 31일까지 유효합니다. 새로운 조치로 전기 자동차가 어떻게 더 저렴해질 수 있는지에 대한 자세한 내용을 확인하십시오.
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상원 의원은 브라질 경제가 전기 또는 하이브리드 자동차 조립용 부품 수입에 의존한다고 주장했습니다. 따라서 이 장비의 상당 부분을 아시아와 유럽에서 수입하고 있으며 브라질이 향후 3년(프로젝트 제안)에 이들에 대한 수입세를 없앨 수 있습니다. 장비.
이러한 종속성의 영향으로 여기에서 판매되는 제품에 부과되는 세금이 35% 증가합니다. 따라서 브라질 자동차 시장에서 전기 자동차의 경쟁적 가치는 최종 소비자에게 훨씬 더 비쌉니다.
이 효과를 줄이기 위해 2016년부터 연방정부는 브라질 소비자들이 청정 에너지 자동차를 구매하도록 장려하기 위해 세금을 줄이거나 없앴습니다. 그러나 올해 초부터 면세가 사라졌다. Irajá 상원의원은 또한 브라질 에너지 매트릭스의 80%가 수력, 태양열, 풍력 및 바이오매스와 같은 재생 가능한 자원으로 구성되어 있다고 말했습니다.
주된 이유는 브라질에서 전기 자동차 부문의 경쟁력을 높이고 국내 시장에서 판매를 늘리기 위해서입니다. 이 기사에서 논의된 이러한 모든 물류 장애물과 브라질에서 이 제품에 대한 친숙도 부족으로 인해 이러한 유형의 자동차를 선택하는 소비자에게 뒤쳐지게 됩니다.
경제위원회의 승인을 받으면 PL은 상원 본회의를 거치지 않고 바로 하원으로 진행됩니다.
