오늘날 브라질 운전자들이 가장 기대하는 것은 휘발유 가격의 하락입니다. 그러나 ANP에 따르면 연료 가격은 3월 20일에서 26일 사이에 올해 처음으로 하락했습니다. 운전자는 아직 이러한 감소를 느끼지 못했으며 연료 비용에 대해 계속해서 불평하고 있습니다.
참조: Mourão 부통령은 휘발유 1리터당 R$4를 더 이상 지불하지 않을 것이라고 말했습니다.
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National Petroleum, Natural Gas and Biofuels Agency (ANP)는 국가의 모든 연료 가치를 평가하기 위해 설문 조사를 수행했습니다. 조사 결과 휘발유는 0.78%, 경유는 1.14% 가량 저렴했다.
그러나 운전자는 이 드롭이 어떤 스테이션에도 나타나지 않았다고 주장합니다. 휘발유는 R$7.21, 디젤은 R$6.674였습니다. 그러나 너무 많이 증가하면 작은 감소가 거의 느껴지지 않습니다.
따라서 감소에도 불구하고 경유는 전월보다 18% 더 비쌉니다. 하락은 가격 변동성 측면에서 매우 상대적이며 위기의 영향과 원자재에 직접적으로 영향을 미치는 외부 요인으로 인해 더욱 그렇습니다.
지난 달 펌프 가격을 유지한 몇 달 후 Petrobras는 연료 가격을 전가했습니다. 예를 들어 휘발유는 약 18.8%, 경유는 24.9% 증가했습니다.
이러한 맥락에서 이러한 지속적인 증가의 주요 원인 중 하나는 세계에서 발생하고 있는 심각한 석유 파동입니다. 브라질은 석유 자급자족 국가임에도 불구하고 1배럴의 가치는 달러로 표기된다. 따라서 세계 시장을 따라가기 위해서는 가격 인상이 필요하다.
따라서 수요와 공급의 법칙은 연료 가격을 강화합니다. 우크라이나와 러시아 간의 전쟁의 영향은 결국 여기 브라질에서 느껴지게 됩니다. 세계 1위 산유국인 러시아가 제재를 받으면서 세계적으로 석유를 제한하고 있다.
