빈티지 자동차는 거리에서 멋져 보이기를 원하는 사람들에게 좋은 선택입니다. 그들은 다른 디자인을 가지고 있지만 여전히 다른 새 모델에는 없는 이점이 있습니다. 시간이 지남에 따라 가치가 있습니다. 감가 상각은 일단 상점에서 나온 항목의 가치 손실과 관련이 있습니다. 그러나 수집가의 항목으로 간주되는 일부 오래된 자동차에서는 이런 일이 발생하지 않습니다.
이러한 모델은 시간이 지남에 따라 평가되는 경향이 있으며 큰 투자가 될 수 있습니다. 의 즐겨찾기 보기 빈티지 및 희귀 자동차 모델다음.
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빈티지 자동차를 이해하고 있다면 다음 목록 중 일부를 이미 알고 있을 것입니다.
오팔
오팔라는 1967년부터 1992년까지 브라질에서 생산된 자동차였지만 여전히 브라질에서 가장 사랑받는 자동차 중 하나로 팬클럽까지 있다. 상태 양호하면 R$100,000 이상에 도달할 수 있는 차량입니다.
볼보 P1800
스웨덴 볼보가 생산한 이 생산 모델은 1961년에서 1973년 사이에 전 세계에서 5만 부 미만 생산되었습니다. 브라질 이외의 지역에서 판매되는 모델은 최대 R$335,000 레알에 달할 수 있습니다.
목표 GTS
불과 3년 동안 브라질에서 제조된 독일 Volkswagen 자동차는 R$50에서 R$90,000헤알에 이르는 가격으로 자동차 시장에서도 높은 평가를 받고 있습니다.
페라리 246 디노
페라리 246은 1969년에서 1974년 사이에 생산된 오늘날 매우 가치 있는 차량입니다. 오늘날에도 한숨을 쉬게 하고 천 레알의 가치가 있는 이탈리아의 고전이다.
포드 카프리
American Ford는 1968년에서 1986년 사이에 이 자동차 모델을 생산했으며 전 세계적으로 단 190만 대만 생산했습니다. 2018년에 이 자동차의 예는 R$108에서 R$142,000 사이의 입찰가로 영국에서 경매되었습니다.
메르세데스-벤츠 230SL
이 자동차 모델은 희소성 때문에 과대평가되었습니다. 1965년에 단 1년 동안 생산되었으며 이 모델의 사본은 이제 R$200,000 이상의 가치가 있습니다.
포르쉐 968
생산된 지 3년밖에 되지 않은 독일 포르쉐는 어딜가나 눈길을 끄는 엔진으로 오늘날 시장에서 높은 평가를 받는 모델을 생산했습니다.
볼보 245
1983년에만 생산된 스웨덴 볼보는 오늘날 높은 평가를 받고 있습니다. 그러나 그것의 판매는 유럽 시장에 집중되어 있습니다.
스바루 임프레자 터보
218마력의 출력을 자랑하는 이 일본 자동차는 1998년부터 2000년까지 생산되어 오늘날에도 높은 평가를 받고 있으며 희귀성으로 인해 미래에도 훨씬 더 가치가 높아질 것입니다.
