새 차를 사는 것은 더 이상 쉬운 일이 아닙니다. 경제 불황기에는 시장이 자동차 접근이 용이할수록 가격이 상승하지만 차량도 더 비싸집니다. 현재 브라질에는 R$ 63,000 미만의 신차가 더 이상 없습니다. 구실 그리고 높은 원자재 가격. 지금 확인 브라질에서 가장 저렴한 자동차!
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현재 브라질에서 가장 저렴한 신차는 Fiat Mobi입니다. Mobi Like(R$ 63,390)의 엔트리 버전은 74hp 및 95Nm의 1.0 Fire 엔진을 특징으로 하며 항상 5단 수동 변속기와 결합됩니다. 이러한 옵션이 없으면 Fiat Mobi는 최상위 트레킹 버전에서 R$ 66,390입니다.
두 번째로 저렴한 자동차는 현재 R$64,690인 Renault Kwid Zen입니다. 이 구성은 5단 수동 변속기와 연결된 71hp 및 98Nm의 SCE 1.0 엔진을 추가합니다. Renault Kwid의 최상위 아웃사이더 버전은 R$ 70,490에 이릅니다.
Fiat의 해치백도 브라질에서 가장 저렴한 차량 중 하나입니다. 이 모델은 5단 수동 변속기와 결합된 75마력 및 105Nm의 1.0 Firefly 엔진으로 구동되며 엔트리 레벨 Fiat Argo의 가격은 R$ 74,490입니다. 해치의 최고급 트레킹 버전은 107hp 및 134Nm의 1.3 Firefly 엔진으로 R$ 84,690에 도달할 수 있습니다.
첫째, 브라질 사람들은 일반적으로 자동차에 높은 가격을 지불하는 것이 이미 하나의 "문화"가 되었으며 이미 일반적이라고 생각한다는 점을 고려해야 합니다. 그러나 브라질 자동차가 비싼 주된 이유 중 하나는 자동차 제조업체가 이윤을 늘리고 있기 때문입니다.
예를 들어 이것은 브라질과 멕시코의 가격 차이를 설명합니다. 브라질 시장에서 생산·판매되는 모델을 반값에 멕시코·아르헨티나로 수출한다. 이것은 브라질의 세금 때문이기도 하지만 여기서 자동차를 생산하는 것이 더 수익성이 높기 때문이기도 합니다.
