나만의 드림카를 갖는 것은 브라질에서 점점 더 어려워지고 있는 목표입니다. 국내에서 자동차 가격은 지속적으로 상승하고 있으며 하락할 것이라는 예측은 없습니다.
이것은 신차와 중고차 모두에 적용됩니다. 이 현상은 판매점의 높은 과세에서부터 브라질 사람들이 자동차로 일반적으로 소비하는 꿈에 이르기까지 여러 가지 요인에 기인합니다.
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브라질에서 자동차를 소유하는 것이 왜 그렇게 비싼지 이해하십시오.
수입세
그 이유 중 하나는 가장 유명한 자동차 브랜드 중 상당수가 외국산이어서 원래 공장 가격이 상승하기 때문입니다.
이는 자동차 유통까지 생산의 각 단계에서 부과되는 IPI, ICMS, PIS 및 Cofins 세금을 포함하여 브라질에서 자동차 구매 비용을 33%에서 47% 사이로 올릴 수 있습니다.
낮은 경쟁
브라질 자동차 회사 자체는 운송 시장에서 큰 경쟁에 직면하지 않으므로 환율, 인플레이션, 이자 및 입력.
자기 차의 과대 평가
브라질은 대륙 크기의 국가일 뿐만 아니라 국토 전체에서 도로 운송이 주요 수단입니다. 경제적이고 관리하기 쉬운 대중교통에 비해 개인용 자동차는 고속도로 및 조직에 대한 비용이 많이 드는 투자의 필요성을 강화합니다. 이동합니다.
또한, 역사적, 사회적 이유로 자신의 차를 갖는 것은 브라질 사회에서 지위와 사회적 상승의 상징으로 매우 높이 평가되는 것으로 간주됩니다. 이러한 과대 평가는 시간이 지남에 따라 점점 더 비싸지는 자동차 가격에 직접적인 영향을 미칩니다.
오늘날 자동차 가격을 낮추기 위한 한 가지 방법은 일부 제품을 출시하는 것입니다. 기술이 덜 내장된 시장에서 인기 있는 모델을 가격으로 유통하기 위해 미성년자.
그러나이 솔루션은 아직 실행되지 않았으며 가격이 많이 떨어지지 않을 위험이 있습니다. 자신의 차에 R$ 50,000 이상을 지불할 수 없는 브라질 현실에서 다시 도피합니다.
