중국 완성차 업체의 보급형 모델 출시와 글로벌 생산량 증가로 브라질 전기차 시장은 큰 변화를 맞고 있다.
이 시나리오에서 모델 가격이 최대 R$ 50,000까지 떨어지면서 모델에 대한 접근성이 높아져 국내에서 이 기술의 채택이 촉진되었습니다.
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아래에서 우리는 시장 수준에서 전기 자동차의 추세와 그것이 브라질 소비자에게 의미할 수 있는 것을 살펴봅니다.
가격 하락 추세는 BYD 돌핀 출시와 함께 시작됐다.전기차 R $ 149,800의 가치로. 이 참신함은 모델의 경쟁력을 높이려는 다른 브랜드 사이에서 연쇄 반응을 일으켰습니다.
(이미지: Raphael Panaro/복제)
Jac E-JS1이 처음으로 R$145,900에서 R$139,900로 가격을 인하했고 Caoa Chery iCar가 R$149,990에서 R$139,990로 가격을 낮췄습니다. 그러나 하이라이트는 Peugeot e-2008로 R$ 50,000이라는 인상적인 할인을 받아 R$ 209,990에 판매되었습니다.
자동차 분야 전문가들에 따르면, 특히 중국산 신차 진입을 비롯한 완성차 업체 간 경쟁이 이러한 가격 인하의 주요 요인 중 하나였다.
브랜드는 브라질 소비자가 전기 자동차에 더 쉽게 접근할 수 있도록 이익 마진을 낮출 의향이 있습니다. 달러에 대한 헤알화의 절상도 영향을 미쳐 트램 수입에 유리하게 작용했다.
여기에 배터리, 특히 부품 가격 하락도 전기차 대중화에 일조했다. 이러한 차량의 전 세계 생산량이 증가함에 따라 배터리 셀의 효율성이 크게 향상되었습니다.
새로운 기술 발전더 작고 효율적인 모듈의 제조를 가능하게 하여 비용을 절감하고 결과적으로 대중이 전기 자동차에 더 쉽게 접근할 수 있게 되었습니다.
Jato Dynamics의 개발 이사인 Milad Kalume Neto는 이 시나리오가 보급형 전기 자동차 시장의 성장과 더 많은 것을 찾는 자연스러운 결과 경쟁력.
자동차 제조업체는 이 새로운 현실에 적응하고 있으며 달러가 안정되거나 하락하는 경우 가격이 소비자에게 매력적일 것입니다.
전기 자동차의 가격이 하락할 것이라는 기대가 있으며, 이는 브라질, 화석 연료 의존도 감소 및 가스 배출 최소화 지원 오염 물질.
보다 저렴한 가격과 지속적인 기술 발전이라는 관점에서 전기 자동차가 소비자에게 점점 더 실행 가능하고 매력적인 옵션이 되는 경향이 있습니다. 브라질 소비자.
이 나라의 전기 모빌리티의 미래는 유망해 보이며 자동차 제조업체는 보다 지속 가능하고 경쟁력 있는 시장을 찾기 위해 이 길을 기꺼이 따를 것입니다.
