중국의 혁신: 철도 교량을 대체하는 스마트 장치가 세계 기록을 세움

ㅏ 중국철도건설공사 (CRCC)는 한국이 정상적인 철도 서비스를 방해하지 않고 몇 시간 만에 철도 교량의 일부를 교체함으로써 새로운 세계 기록을 달성했다고 발표했습니다.

CRCC에 따르면 이 위업은 약 12시간이라는 종전 기록을 넘어선 것이다. 회사 측은 “세상에 이만한 것이 없다”며 “철도를 사용하지 않는 시기에 다리 교체 작업을 한 것”이라고 강조했다.

이 성과는 철도 인프라 분야에서 중국의 효율성과 기술력을 입증합니다. 태항산맥의 이름을 딴 태항이라는 지능형 기계를 사용하여 중국 북부와 중부에서 전례 없는 효율성이 달성되었습니다. 다리.

중국은 철도에서 빠르고 효과적인 기술을 사용합니다.

Taihang은 레일로 운반할 수 있는 접을 수 있는 장치이며 엔지니어 Wu Jingpeng의 설명에 따르면 China Railway Fifth Survey and Design Institute Group의 선임 디자인 책임자는 현지의.

이 기술 혁신은 정규 철도 서비스를 중단하지 않고 단 4시간이라는 기록적인 시간 내에 교량 교체 프로세스를 성공시키는 데 기본이 되었습니다.

CRCC에 따르면 이 기계는 효율성이 높을 뿐만 아니라 세계 최초의 철도 교량 교체 기계이기도 합니다. 그 데뷔는 중국 북부 허베이성의 ShuoHuang 철도 노선에 위치한 다리의 낡은 부분을 교체하는 것이었습니다.

2022년 말까지 중국은 국유 철도의 운영 길이가 155,000km에 달했습니다. 이러한 기존 철도 노선 중 다수는 수년 동안 사용되어 왔으며 일부는 100년 이상 사용되어 서비스 수명이 50년을 초과했습니다.

회사에 따르면 국내 철도 교량의 40% 이상이 30년 이상 사용된 것으로 알려졌다.

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