미국 노스캐롤라이나 주립대학교는 교통에 대한 새로운 제안에서 다음을 포함시키는 것을 연구하고 있습니다. 신호등의 다른 색깔 - 하얀색.
통합됩니다 차량 사람의 개입 없이 움직이는 자율주행차. 네 번째 색상은 교차로에 접근하는 자동차와 신호등 사이에서 통신합니다.
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신호등은 움직임을 조정하고 교통 흐름을 더 빠르고 단순하게 만들 수 있습니다.
그러므로 백색광은 인간에게 앞의 차량이 하는 모든 일, 즉 정지, 추종, 교차로 통과 등을 해야 함을 알려줍니다.
(이미지: Informe Brasil / Reproduction)
전기차 지침을 따르면 휘발유 비용을 더 많이 절약하고 교통 상황을 개선할 수 있다는 생각입니다.
백색광은 인간 운전자가 교차로에서 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하는 데에도 좋은 아이디어입니다.
하지만 가장 중요한 질문은 교차로에 자율주행차가 없다면 어떻게 될까요? 이때 다른 세 가지 전통적인 신호등 색상은 계속 유효하며 기존 표준도 계속 유지됩니다.
이 연구는 미국에서 진행되고 있지만 여전히 개념에 지나지 않습니다. 이 신호등 구현의 전체 타당성은 여전히 테스트 및 시뮬레이션 단계를 거칩니다.
이를 통해 자율주행 자동차와 일반 자동차의 경우 실제로 작동하는지 여부를 이해할 수 있습니다.
게다가 모든 테스트와 시뮬레이션에도 불구하고 규제와 규제가 필요합니다. 법률 제정 그래서 전통적인 신호등이 바뀌었습니다.
이것이 시행되더라도 가까운 시일 내에 일어나지 않을 것이며 주로 미국에서 일어날 것입니다. 이러한 유형의 기술이 조만간 브라질에 도입될 것이라는 징후는 없습니다.