Papildus tam, ka process ir ilgs, augstās izmaksas iegūt a vadītāja apliecība (Valsts autovadītāja apliecība) ir tas, kas dažiem brazīliešiem visvairāk traucē iegūt ilgi gaidīto atļauju vadīt transportlīdzekli. Par laimi, federālā valdība plāno samazināt šī procesa cenu līdz pat 80%. Tas ir tāpēc, ka Senātā tiek apspriests senatora Kátia Abreu priekšlikums, un tā mērķis ir izbeigt nodarbību pienākumu autoskolas lai iegūtu dokumentu. Uzziniet vairāk par CNH cenas samazinājums.
Lasīt vairāk: Atklājiet jaunos RG un CNH modeļus
redzēt vairāk
Apstiprināts: Samsung patiešām ražo salokāmus ekrānus...
Ķīna kosmosa stacijā veic eksperimentus ar zebrazi...
Šī iemesla dēļ priekšlikums ir izraisījis dažas diskusijas, jo īpaši saistībā ar šo iestāžu nākotni. Galu galā, ja projekts tiktu apstiprināts, tas varētu ievērojami samazināt skolēnu skaitu un šo skolu rentabilitāti. No otras puses, daži cilvēki šķiet satraukti par iespēju, jo zemākas izmaksas padara to pieejamāku. Turklāt izmaiņas tiks piemērotas tikai attiecībā uz studenta mācīšanos, jo teorētiskie un praktiskie pārbaudījumi joprojām būs obligāti.
Pēc senatora teiktā, priekšlikuma mērķis ir samazināt iedzīvotājiem piemērojamos kursus, iegūstot autovadītāja apliecību, kas var ievērojami samazināt procesa izmaksas. Viņa arī norāda, ka pašlaik, lai iegūtu CNH, daži pilsoņi var izmaksāt līdz R$ 3000, un vairāk nekā puse no šīs summas tiek novirzīta autoskolām. Tomēr lēmums attiecas tikai uz A un B kategoriju.
Tomēr priekšlikums vēl ir jāapstiprina, jo tas tiek analizēts Satversmes un tieslietu komisijā. Tāpēc, lai īstenotu pasākumu, tai ir jāveic vairākas juridiskas un konstitucionālas analīzes.
Papildus palīdzībai ģimenes vai draugu transportlīdzekļos teksts atstāj iespēju izveidot kategoriju neatkarīgiem instruktoriem, kuriem jābūt saistītiem ar Detran. Tādā veidā viņi varēs piedāvāt privātstundas iedzīvotājiem, kuri iecerējuši kārtot eksāmenus, lai iegūtu licenci.
Tādā gadījumā šiem instruktoriem ir jāievēro noteiktas prasības, piemēram, lai pret viņiem nav uzsākta tiesas prāva satiksmes sodu, nav sodīti par noziegumu un ir licencēti vismaz trīs gadiem.
