I henhold til trafikklovgivningen, for å få nasjonalt førerkort (førerkort), er det nødvendig å gå på kjøreskole og bestå visse eksamener, som er: de psykologiske, teoretiske og praktiske eksamenene. Imidlertid brakte et nytt prosjekt et forslag til det føderale senatet som tar sikte på å avslutte den obligatoriske kjøreskolen for å oppnå førerkort. I dagens artikkel vil vi snakke litt mer om dette prosjektet og svare på hovedspørsmålene.
Les mer: De viktigste feilene som genererer CNH-suspensjon og hvordan du unngår dem
se mer
Reduser barnas skjermtid: fremme en livsstil...
Giftighetsvarsel! Fargede klær kan gjøre deg syk for DETTE
Som tidligere nevnt er det i dag obligatorisk for fremtidige sjåfører å delta på en kjøreskole, med 28 timer teoretiske timer og 20 praktiske timer på 50 minutter hver. Denne prosessen ender imidlertid opp med å bli veldig dyr, ettersom de fleste kjøreskoler krever nesten 4000 R$ for kategoriene AB – førerkort for bil og motorsykkel. På grunn av dette beløpet ender folk som ikke kan betale opp med å utsette og ofte gi opp å delta i denne lange prosessen for å få CNH.
Som et nytt alternativ presenterte senator Katia Abreu (PDT-TO) lovforslag 6.485/2019 for det føderale senatet, som avslutter plikten for kjøreskoler til å ta CNH, og dermed gjøre prosessen mer tilgjengelig for befolkningen, siden de fleste brasilianere ikke har råd til kostnadene ved prosessen for å skaffe CNH. portefølje.
Ifølge forslaget skal innbyggerne studere til eksamen slik de foretrekker, enten på en kjøreskole eller alene. Prosjektet ble presentert i 2018 og er fortsatt under analyse av Senatets konstitusjons-, justis- og statsborgerskapskomité. Derfor er reglene fremmet av den brasilianske trafikkkoden (CTB) for å oppnå CNH fortsatt gyldige. på det nasjonale territoriet, og deltakelsen av borgeren som ønsker å få lisensen i kjøreskoler.
