Etter at den føderale regjeringen kunngjorde en endring i kategori av lastebilsjåførenes arbeidere, ble temaet diskutert igjen denne uken. Regjeringen har til hensikt å øke fordel, hvis opprinnelige estimat var R$ 400, til R$ 1 tusen. Etter møtet med ledelsen med nasjonalkongressens ledere, er prognosen at endringen i verdien for sjåfører autonome motorveier. Målet er å forlenge stønadsøkningen til slutten av året. Hvis du vil vite mer om endringer i støtte til lastebilsjåfører, fortsett å lese denne artikkelen.
Les mer: Finn ut om du har rett til betalinger på opptil R$ 6000 fra Caixa
se mer
Økonomisk utdanning er den beste "medisinen" for kronisk gjeldsbelastning...
Skitne navn er ikke et problem: bli kjent med 'Nu Limite Garantio'...
Utviklingen av assistanse for lastebilsjåfører er en måte å kompensere for økningen i drivstoffprisene, spesielt diesel. Aksjonen, som kan kalles "PIX Caminhoneiro", bør lanseres fire måneder eller mindre før valget.
I denne forstand er ideen å etablere en unntakstilstand, som skal styres av PEC, som for tiden diskuteres i Senatet, for å muliggjøre utbetaling av fordelen. Dette ble gjort fordi unntakstilstanden garanterer en konstitusjonell måte å omgå begrensningene pålagt av valgloven, som hindre utvikling og utvidelse av sosiale programmer i valgår, med unntak av eksisterende, i nødstilfeller offentlig. Prosjektet er imidlertid ikke bare fokusert på PIX Caminhoneiro, da andre tiltak også vil bli presentert, som vi vil se nedenfor.
Et annet mål for utvidelse av den føderale regjeringen var å øke verdien av Auxílio Brasil fra R$ 400 til R$ 600 og utvide gassgodtgjørelsen (gasskupong), som kan dekke flere familier og også øke dens verdi.
Begge initiativene forutser en moderat kostnad for de offentlige kassen på ikke mer enn R$30 milliarder. Og for å nå dette tiltaket bestemte presidenten seg for å slutte å skadesløs statene, som kuttet sine ICMS-kvoter på gass og diesel.
