På begynnelsen av det tjuende århundre, filosofi taylorist det sivet inn i industrier på grunn av sin overlegne lønnsomhet i forhold til måten fabrikkene tidligere ble administrert på.
se mer
Den niende økonomien på planeten, Brasil har et mindretall av innbyggere med...
Hvitevarer: se hvilke produkter regjeringen ønsker å redusere...
Hun var ansvarlig for å grunnlegge industrien i flere tiår, og kan fortsatt merkes i enkelte selskaper som legger vekt på årvåkenhet overfor ansatte og maksimal ytelse på bekostning av hver enkelt arbeiders innsats. Den er basert på den vitenskapelige positivismen på slutten av 1800-tallet.
O Fordisme, er tilpasningen av de samme retningslinjene til utrangerte teknologier andre industrielle revolusjon. Overgangen mellom det ene og det andre var gradvis og naturlig.
Den mest åpenbare forskjellen mellom dem er at i Fordismen er det som beveger arbeiderens innsats ikke irettesettelsen for lav ytelse eller bonusen for høy effektivitet, men rytmen til maskinen. Monteringslinjer tillot Ford å kontrollere frikoblet fra individuell kompetanse.
TAYLORISME |
FORDISME |
| Arbeid etter oppgaver og hierarkiske nivåer | Masseproduksjon |
| Lang trening på jobb | Lite eller ingen trening |
| tidskontroll | Rigid standardisering av produksjonen |
| Etablering av minimumsproduktivitetsnivåer | samlebånd |
O Toyotisme av andre halvdel av det 20. århundre representerte et stort brudd med den vestlige produksjonsmodellen. Dens vedtak i Vesten skyldtes dens overlegne lønnsomhet, siden dens filosofi forutsetter reduksjon av kostnader; og også til nyliberalismens fremmarsj. Toyotisme ble utviklet i Japan etter krigen, med et lite forbrukermarked og begrensede ressurser.
På begynnelsen av århundret På 1900-tallet var den dominerende oppfatningen av markedet klassisk liberalisme, som så for seg en regulerings- og velferdsstat, med kontroll over hvordan markedet fungerer. Fagforeninger og offentlige etater kjempet om kontroll over arbeidsregimet, lønninger, lisenser og konsesjoner osv. Toyotisme var en av de ansvarlige for å flytte vekten til offentlighetens økonomiske og individuelle makt.
I praksis masseproduserte en fabrikk etter Fordist- eller Taylorist-modellen mange av de samme varene som oversvømmet store varelager presset til forbrukerne, som ble forstått kollektivt. I toyotisme går små partier av produkter "trukket" av individuelle forbrukeres etterspørsel rett til ham, og passerer så lite som mulig gjennom lageret.
Mens i Taylorism dikterer individuell effektivitet når produktet vil være klart, i Fordism avhenger det av hastigheten på maskinene. I toyotisme er det derimot kjøpernes krav som definerer hvor mye innsats som skal tildeles på hvert trinn slik at produktet kommer ut til ønsket tid. I motsetning til andre systemer har arbeidere i toyotisme en makrokosmisk forståelse av produksjon og kan innta mer enn én posisjon.
Denne evnen til å utføre mer enn én oppgave ble unngått under en klassisk liberal logikk fordi det var konstant frykt hos sjefer at ansatte og fagforeninger forsto hvordan de skulle gjennomføre den produktive prosessen alene og overta produksjonsmidlene. I nyliberal logikk er denne frykten mindre fordi kollektiviseringen er mindre og individualiteten belønnes: den er mer Det er sannsynlig at arbeideren ønsker å stige sosialt ved å avansere i bedriften (løfte en høyere stilling) enn ved å konflikt.
Dette er også grunnen til at undertrykkelse av tjenestemenn er svært svekket i toyotisme. Kontrollen av ansatte skjer på en strukturell måte, og ikke gjennom autoritær overvåking. Dette gir Toyotism større mobilitet under ugunstige forhold, da ansatte har ulike roller avhengig av situasjonen. Den nyliberale filosofien innebar imidlertid også reduksjon av velferdsstaten og offentlige garantier fra 1970-tallet og utover.
