Доставка через приложение — одна из самых популярных услуг в стране, особенно в столицах. В результате многие курьеры предпочитают использовать мотоциклы, а другие передвигаются на велосипеде. Это создало некоторые проблемы для категории.
iFood, например, имеет специальную программу для курьеров, которые используют велосипеды, но велосипедов для них мало.
узнать больше
Сотрудники домашнего офиса работают усерднее и лучше, говорят новые…
Работай в Гугл! Компания раскрыла 2500 вакансий в домашнем офисе; знать...
Однако после запуска так называемого «Педаль iFood», в партнерстве с сетью Tembici из Banco Itaú, многие курьеры сообщили о проблемах на работе. Узнать больше!
Идея этой программы состоит в том, чтобы сдавать велосипеды в аренду. Однако в местах повышенного спроса, таких как Рио-де-Жанейро, это вызвало волнения среди курьеров.
(Изображение/Раскрытие информации)
В один из моментов напряженности, о котором недавно стало известно, курьеры спорили, когда пора убирать велосипеды с дока Тембичи. По сообщениям тех, кто был там, в то время не хватало автомобилей, даже с оплатой аренды, что вызвало бунт и драку между профессионалами. Информация взята из газеты
Даже если программа iFood Pedal удался, запас велосипедов для этой категории по-прежнему ненадежен — около 18 000 велосипедов для 40 000 курьеров на базе.
Тем не менее, согласно данным, собранным Остальным миром, программа успешна, потому что предотвращает рабочим приходится тратить больше денег на покупку и обслуживание собственных велосипедов или на случаи кражи.
Соблюдая программу проката, курьеры также выбирают более короткие и быстрые маршруты, так как приложение учитывает место, где велосипеды будут забирать и возвращать. Стоимость использования велосипеда в 2 смены по 4 часа в день составляет 32 бразильских реалов в неделю.
По словам курьеров, которые используют программу, необходимо увеличить количество доступных велосипедов и обеспечить больше обслуживания транспортных средств, что может привести к улучшению обслуживания.