Технологии в автомобильной промышленности все чаще развивают интегрированные функции и сокращают индивидуальное управление автомобилем.
Например, рычаг указателя поворота всегда был проблемой в жизни многих водителей, так как управление не облегчает работу водителя.
узнать больше
Город с населением 10 000 жителей достигнет рекорда жары в Бразилии в 2023 году…
ИИ полагается на Святую Плащаницу, чтобы воссоздать ЛИЦО ИИСУСА; увидеть…
Но, судя по всему, Фольксваген регистрирует патент на стрелку на руле. Таким образом, водитель сможет более комфортно и безопасно активировать сигнал поворота.
Основное отличие этого руля в том, что он активирует различные органы управления автомобилем очень простыми прикосновениями. Возможно, команды будут сенсорными и физическими, что сделает действие более динамичным и быстро.
Новостной портал Carbuzz сообщил, что патент регистрируется в Германии. Кроме того, они обнаружили, что рулевое колесо объединяет множество различных технологий и приводов автомобиля.
Согласно иллюстрациям и описаниям патента, рулевое колесо будет иметь органы управления на внутренней стороне. Эти кнопки могут быть сенсорными, физическими или их комбинацией.
Рулевое колесо может иметь базовую версию и более дорогую версию, что означает более минималистичный дизайн внутри автомобиля. транспортное средство.
Основная идея заключается в том, чтобы рулевое колесо активировало полезные команды автомобиля. Таким образом, система разделит кнопки на первичные (рабочие) и вторичные.
С левой стороны расположены оперативные элементы управления, а с правой стороны — второстепенные элементы управления, это место также будет, например, развлекательной зоной.
Когда водитель активирует основной элемент управления, правая сторона загорится, отображая второстепенные элементы управления. Еще одно предложение патента заключается в том, что при необходимости команды можно комбинировать.
(Изображение: Ведомство по патентам и товарным знакам Германии/Репродукция)
По словам Volkswagen, новое рулевое колесо представляет собой комбинацию инновации и безопасность, поскольку водитель не будет отвлекаться, обе руки будут в соответствующих местах, а рулевое колесо может иметь множество положений.
Наконец, компания утверждает, что это предложение позволяет сэкономить на производстве и может быть адаптировано к потребностям различных моделей автомобилей, таких как автомобили класса люкс и спортивные автомобили.
