A NASA, gigant zaoberajúci sa výskumom vesmíru, pripravuje ambiciózne plány na znovuobjavenie cestovania úžitkových vozidiel výrobou lietadiel s úspornejšou spotrebou paliva a ďalších udržateľný.
V spolupráci so spoločnosťami Boeing a GE Aerospace, americkou vesmírnou agentúrou U.Ssa snaží položiť základy pre ďalšiu generáciu trvalo udržateľného lietania.
pozrieť viac
Bolsa Família: dnes (31) sa uskutočňuje posledná platba za júl; odhlásiť sa…
Nubank prevyšuje jednu z najväčších brazílskych bánk v počte klientov;…
Jedným z vrcholov tohto projektu je X-66A, lietadlo s jednou uličkou vyvinuté v spolupráci s Boeingom. Cieľom je postaviť, otestovať a lietať s týmto lietadlom do konca desaťročia so zameraním na zníženie emisií a zvýšenie účinnosti spotreby paliva. palivo.
Koncept Transonic Truss-Braced Wing je základom modelu X-66A s tenkými, predĺženými krídlami stabilizovanými diagonálnymi vzperami. Táto štruktúra znižuje odpor vzduchu, čo vedie k nižšej spotrebe paliva.
Projekt sľubuje zníženie spotreby paliva a emisií až o 30 % v porovnaní s najefektívnejšími lietadlami súčasnosti.
(Obrázok: NASA/Boeing/disclosure)
NASA dúfa, že toto partnerstvo sboeingvýsledkom budú udržateľnejšie komerčné lietadlá v budúcnosti s prínosom pre životné prostredie, letecký priemysel a cestujúcich na celom svete.
Ak bude projekt úspešný, vyvinuté technológie by sa mohli použiť na komerčné lietadlá spustené v 30. rokoch 20. storočia.
Okrem X-66A sa NASA zameriava na vývoj hybridných elektrických lietadiel v spolupráci s GE Aerospace a magniX. Projekt Electrified Powertrain Flight Demonstration (EFPD) má za cieľ umožniť novú generáciu lietadiel poháňaných elektrickou energiou.
tieto lietadlá elektrickýhybridy budú vybavené ľahšími a účinnejšími motormi, elektronikou a materiálmi, ktoré sa budú snažiť o zlepšenie palivovej účinnosti a zníženie emisií. NASA vykoná testy a demonštrácie na existujúcich lietadlách upravených na overenie nových technológií.
Vylepšený Saab 340B a upravené lietadlo DeHavilland „Dash 7“ budú použité na letové a pozemné testy hybridných elektrických pohonných jednotiek.
Cieľom projektu je využiť turbovrtuľové lietadlá na krátke vzdialenosti, ktoré prepravia 30 až 70 cestujúcich, ako aj jednolodové regionálne komerčné lietadlá s kapacitou do 180 cestujúcich.
NASA plánuje v priebehu nasledujúcich piatich rokov uskutočniť aspoň dve letové ukážky s cieľom komerčne zaviesť nové technológie v Spojených štátoch medzi 2030a 2035.
Tieto projekty sú kľúčovou súčasťou úsilia NASA prispieť k zníženiu emisií na Zemi. letectva, sektora, ktorý tvorí významnú časť celosvetových emisií skleníkových plynov sporák.
Investíciou do inovácií, vďaka ktorým sú lietadlá efektívnejšie a udržateľnejšie, vesmírna agentúra USA pripravuje pôdu pre budúcnosť leteckej dopravy a snaží sa vyvážiť pokrok technologickýso zachovaním životného prostredia.
Ak budú úspešné, tieto projekty by mohli spôsobiť revolúciu v leteckom priemysle a do roku 2030 priniesť novú éru udržateľnejšieho a ekologickejšieho lietania.
