Нове производне технологије од електрични аутомобили напредују брзо и са смелим циљевима да освоје бразилске и светске потрошаче. Платформа СТЛА Медиум, на пример, нуди аутомобил са великим дометом у комбинацији са флексибилношћу.
Главни фокус овог пословног крила је да користи сегменте Ц и Д, који су представљали 35 милиона продатих јединица 2022, скоро половина од 78,5 милиона возила продатих широм света у години прошлост.
види више
Научите како да комуницирате са Бардом, новим Гоогле-овим роботом за ћаскање и конкурентом…
Конкуренција између АИ: Гоогле лансира Барда, противника ЦхатГПТ-а, у…
Тренутно, брендови Стеллантис нуде 26 типова возила у овим сегментима на различитим платформама. Снага производње електричних возила на овој СТЛА Медиум платформи је значајна.
До два милиона возила годишње може да се производи у различитим фабрикама широм света, почев од Европе ове године.
СТЛА Медиум је прва од четири глобалне платформе за електрична возила на батерије (БЕВ) истакнуте на ЕВ Даи-у 2021. које подупиру будуће производе компаније. Такође је кључно за постизање смелих циљева Стелантисовог стратешког плана Даре Форвард 2030.
Компанија која поседује брендове као што су Фиат, Јееп, Пеугеот и Цитроен, има смеле циљеве, намеравајући да постигне мешавину од 100% путничких возила акумулаторски електрични (БЕВ) у Европи и продајни микс од 50% електричних путничких аутомобила и лаких камиона (БЕВ) у САД од 2030.
План Даре Форвард 2030 вођен је дубоким смањењем емисија до смањити преполовити ЦО₂ до 2030. у поређењу са метриком из 2021. и постићи неутралност угљеника до 2038., надокнађујући до једноцифрене вредности као проценат преосталих емисија.
Мобилност и одрживост су стратешки циљеви
Савремени инвестициони пројекат компаније за електричне аутомобиле укључује трајне обавезе, као што су: постизање чисте мобилности и одрживости.
Према речима генералног директора Стеллантиса, Карлоса Тавареса: „Оно што видимо данас је производ нешто више од две године бесплатних иновација за нуде чисту, безбедну и приступачну мобилност, подржану нашим планираним улагањима у електрификацију и софтвер до 2025”.
Штавише, он је известио да „СТЛА Медиум платформа демонстрира моћ Стеллантисовог глобалног техничког тима, нудећи производе фокусиране на нашим клијентима и преписивањем наших дугорочних обавеза према мобилности док настојимо да постанемо угљенично неутрални 2038.”
Све што компанија спроводи има за циљ да превазиђе очекивања и придобије купце. БЕВ-би-десигн СТЛА Медиум платформа нуди домет од преко 700 км електричног домета са пакет перформанси, док са Стандард пакетом има капацитет од више од 500 км у ВЛТП мерењу. Још једна предност је перформансе до 98 киловат сати (кВх).
СТЛА Медиум, који користи електричну архитектуру од 400 волти, понудиће најбољу енергетску ефикасност, време пуњења и повезаност за екосистем пуњења и услуга који се стално побољшава путовање.
Ови СТЛА средњи електрични аутомобили ће се продавати широм света и биће доступни са погоном на предње точкове или погоном на точкове. четири точка са додатком другог електричног погонског модула позади, са опсегом електричне снаге од 160 до 285 кВ. Поред тога, каросерије ће укључивати путничке аутомобиле, кросовере и СУВ-ове.
У жељи да еволуирају технологију електричних аутомобила, стручњаци Стеллантис инжењеринга и производње фокусирали су се на то да уградњу батеријског пакета учине једнослојним модуларни и енергетски густи склоп, што ефикаснији, максимизирајући простор у возилу и побољшавајући вожњу и управљање са центром гравитације ниско.
Коначно, на компонентама платформе, систем грејања и хлађења кабине, управљање, помоћ при кочењу и погон, дизајнирани су да минимизирају потрошњу горива. енергије.
Сви ови напори комбинују се са широком употребом лаких и чврстих материјала како би се побољшао домет возила и пружиле примерне перформансе вожње и управљања.