Ово су биле 5 најчешће примењених казни у Бразилу 2022

Сви возачи знају да се саобраћајна правила морају поштовати, а ако то не чине, биће подвргнути казнама које могу довести до финансијских губитака и бодова на њиховој возачкој дозволи.

На основу података Националног секретаријата за саобраћај, наведени су најчешћи прекршаји које су починили Бразилци 2022. године.

1. место: Убрзање до 20%

Прекорачење брзине и до 20 одсто био је прекршај који су највише починили бразилски возачи, са око 30.168.458 казни изречених широм земље.

Овај прекршај доноси четири бода на возачкој дозволи и казну од 130,16 Р$. Важно је истаћи да је велики део ових прекршаја почињен у држави Сао Пауло.

2. место: Убрзање до 50%

Други прекршај који возачи највише чине је прекорачење брзине до 50 одсто максимално дозвољено на путевима, генеришући казну у износу од 195,23 Р$ и пет бодова у возачкој дозволи. квалификација. Широм Бразила изречене су око 4.821.864 казне.

3. место: Путовање на месту које није дозвољено ротацијом

Трећи прекршај који бразилски возачи највише чине је вожња на местима која нису дозвољена ротацијом возила и мотоцикала, што има за циљ смањење гужви на јавним путевима. Изречено је 4.342.829 казни и овај прекршај доноси четири бода на возачкој дозволи.

4. место: Прелазак на црвено светло на семафору

Четврти прекршај који возачи највише чине је пролазак кроз црвено светло на семафору, веома озбиљан прекршај који доноси седам поена на возачкој дозволи и казну од 293,47 Р$. Важно је истаћи да понављање овог прекршаја може довести до одузимања права на управљање.

5. место: Вожња без појаса

Последњи прекршај који возачи највише чине је вожња без појаса, прекршај тешке категорије који доноси пет бодова на возачкој дозволи. Широм земље изречено је 2.916.259 казни.

Закључак

Најчешће казне у Бразилу 2022. године односе се на саобраћајне прекршаје који могу представљати ризик по безбедност возача и других корисника јавних путева.

Важно је да сви возачи поштују саобраћајна правила како би избегли новчане казне, незгоде и финансијске губитке.

Поред тога, неопходно је да органи надлежни за саобраћај спроводе кампање подизања свести за подстицање правилног понашања на јавним путевима.