А Цхина Раилваи Цонструцтион Цорпоратион (ЦРЦЦ) саопштио је да је земља постигла нови светски рекорд заменом дела железничког моста за неколико сати, без ометања нормалне железничке услуге.
Према ЦРЦЦ-у, овај подвиг је премашио претходни рекорд од око 12 сати. Из компаније су навели да ништа слично не постоји у свету и истакли да су радови на замени моста обављени у периоду када пруга није била у употреби.
види више
Боље здравље за два дана: Изненађујућа ефикасност завршетка тренинга…
Министарство здравља проширује лечење ХИВ-а новим леком…
Ово достигнуће показује ефикасност и технолошке способности Кине у области железничке инфраструктуре. Користећи интелигентну машину под називом Таиханг, названу по планинама Таиханг које раздвајају северној и централној Кини, постигнута је невиђена ефикасност у мост.
Таиханг је склопиви уређај који се може транспортовати на шинама и, како је објаснио Ву Јингпенг, инжењер виши референт за дизајн у Кинеској железничкој петој групи за истраживање и дизајн, може се „трансформисати“ у локални.
Ова технолошка иновација била је кључна за успех процеса замене моста у рекордном времену од само четири сата, без прекида редовног железничког саобраћаја.
Према ЦРЦЦ-у, осим што је веома ефикасна, машина је и прва машина за замену железничких мостова на свету. Његов деби је заменио дотрајали део моста који се налазио на железничкој линији Шуохуанг у северној кинеској провинцији Хебеи.
До краја 2022. године, Кина је имала оперативну дужину од 155.000 километара на својим националним железницама. Многе од ових постојећих железничких пруга су у употреби дуги низ година, неке старе више од једног века, што је превазишло њихов 50-годишњи век трајања.
Према подацима компаније, више од 40% железничких мостова у земљи користи се више од 30 година.
Заљубљеник у филмове и серије и све што укључује биоскоп. Активни радозналац на мрежама, увек повезан са информацијама о вебу.
