Из Јужне Кореје се појавио импресиван технолошки продор: Пибот, робот опремљен вештачком интелигенцијом популарног језичког модела ЦхатГПТ.
Овај робот не само да је развио Корејски напредни институт за науку и технологију (КАИСТ). пилотира авионом, али такође показује спретност која је упоредива или чак супериорнија од оне коју има људски пилот.
види више
3 знака добијају НЕБЕСКИ савет за опхођење са 29. августом;…
4 НЕВЕРОВАТНА начина да користите сирће у свом дому - испробајте сада
(Фото: репродукција/КАИСТ)
Систем користи моделе језика за машинско учење, сличне четботу компаније. ОпенАИ, да би се омогућило Пиботу да управља контролама лета слично човеку.
Са компактном структуром од нешто више од једног и по метра висине, Пибот је опремљен горњим удовима који садрже руке и прсте који су зглобљени са високом прецизношћу.
Ова вештина му омогућава да вешто рукује командама у кабини, чак иу ситуацијама интензивних вибрација авиона, као у случајевима турбуленција.
Пибот такође има неколико камера, интерних и екстерних, за надгледање и управљање системима. Спољне камере процењују статус авиона, док унутрашње камере помажу Пиботу да комуницира са контролном таблом.
АИ уграђен у робота омогућава му да разуме и запамти приручнике за хитне случајеве написане за људске пилоте, омогућавајући му да брзо реагује у критичним ситуацијама.
Истраживачки тим, који ради на развоју Пибота од 2016. године, истиче недавна достигнућа у ЦхатГПТ-у и другим језичким моделима као битна за пројекат.
Визија будућности укључује побољшање робота како би могао да обавља беспрекорне летове, рачунајући безбедне руте у реалном времену на основу услова авиона током лета.
Штавише, очекује се да ће Пибот бити у стању да реагује на хитне ситуације брзином и прецизношћу изнад људских могућности.
Истраживачки тим такође ради на креирању прилагођеног језичког модела за Пибот, омогућавајући му да поставља упите без потребе за приступом Интернету.
Овај ресурс ће бити ускладиштен у малом компјутеру на броду, пружајући јединствене информације о пилотирању авиона.
Поред својих способности пилотирања, Пибот има потенцијал да послужи као помоћник у ризичним ситуацијама у којима би људска интервенција могла бити опасна.
Може да комуницира преко синтисајзера гласа, што му омогућава да помогне контролорима летења или кабинском особљу, чак и са удаљености.
Иако је пројекат још у фази развоја, предвиђа се да ће Пибот бити финализован до 2026. године, означавајући велики корак ка будућности интелигентне аутоматизације у енергетској индустрији. авијација.