Иновација и напредак су карактеристике авијације још од првих дизајна авиона које су направили Сантос Думонт и браћа Рајт.
Комерцијални летови већ имају невероватне технологије, али сада је сан о путовању тихим надзвучним авионима постао ближи стварности са развојем Лоцкхеед Мартин Кс-59.
види више
Одрживост: први електрични бицикл БЕЗ БАТЕРИЈА лансиран је у…
Откријте технологију која може да натера индијске компаније да производе 1,6…
Дизајниран од стране НАСА-е, Кс-59 је креиран у оквиру програма КуеССТ као најтиши авион на свету. Ако нисте знали, суперсонични авиони су познати по буму који праве када лете.
Одличан пример је суперзвучни авион Конкорд, који се производи од 1965. године. Возило је од Њујорка до Лондона путовало за три и по сата, што је све изненадило.
Међутим, његов пролазак кроз град нанео је структурну штету и уплашио становништво због буке која је премашила звучну баријеру. Због овога, НАСА започео пројекат да пригушити буку надзвучних авиона.
Стварање Кс-59 је почело да се остварује тако да је „значајно тиши од Конкорд или било која друга надзвучна летелица која данас постоји“, рекао је Крејг Никол, виши саветник НАСА.
На званичном сајту Лоцкхеед Мартин, компанија која ради на пројекту, потврдила је да је мисија новог авиона се ради како би се решио „један од најупорнијих изазова надзвучног лета: бум сониц".
(Слика: Лоцкхеед Мартин/Репродукција)
Према тиму, Лоцкхеед Мартин Кс-59 ће тестирати нови дизајн авиона како би добио податке које НАСА користи за „успоставити прихватљив стандард комерцијалне надзвучне буке како би се укинула забрана комерцијалног надзвучног путовања Земља".
Таква мера је неопходна, као после катастрофалних епизода надзвучни авиони, Северноамерички Конгрес је забранио циркулацију овог типа лета изнад копна од 1971. године па надаље, одлуком коју су усвојиле друге нације.
Због тога је Конкорд имао ограничење брзине за летење у насељеним местима и, чак и поред тога, авион је престао да ради 2003. године.
(Слика: Лоцкхеед Мартин/Гари Тајс/Репродукција)
Сада, свемирска агенција ради на промени регулације надзвучних авиона, кроз Експериментални дизајн Кс-59, програма који је већ уложио више од 200 милиона долара у уговор са Лоцкхеед Мартином.
Нови модел је дугачак око 30,5 метара, с тим што је разлика у предњем делу авиона, што представља скоро трећину величине.
Аеронаутички тим очекује да ће летелица бити толико тиха да ће променити правац законодавства, тј. људи неће приметити буку суперсоничног возила, која ће бити веома ниска, како је објаснио Крег Никол.