Истраживачи са Универзитета Цорнелл и Мицрософт објавили су студију која испитује утицај на животну средину различитих модела рада У САД-у.
упркос кућна канцеларија Пошто се у Бразилу смањио, како је 2023. године истакао ФГВ, пракса је и даље релевантна на глобалној сцени.
види више
ЛЕЕИ ће квалификовати 295 хиљада наставника
СП је домаћин светског ИОТ догађаја 2024
Истраживање, објављено у часопису Процеедингс оф тхе Натионал Ацадеми оф Сциенцес у јулу 2023., наглашава да радници потпуно удаљени радници имају могућност да смање своје емисије гасова стаклене баште за 54% у поређењу са онима који раде лично.
За оне који су изабрали хибридни модел, који раде на даљину два дана у недељи, ово смањење је 11%. Они који остану код куће четири дана виде пад емисије од 29 одсто.
Детаљи и методологија
Под називом „Потенцијали рада на даљину за ублажавање климатских промена осетљиви су на промене у начину живота и радно место“, истраживањем су анализиране емисије три категорије радника: удаљени, хибридни и лице у лице.
Процењивана је употреба информационо-комуникационих технологија, потрошња енергије у стамбеним и пословним просторима, дневна путовања и путовања ван посла.
(Слика: обелодањивање)
Резултати показују да, да би дошло до значајног пада емисија, рад од куће мора бити редовна пракса. Рад на даљину само једном недељно резултирао је смањењем емисија за само 2%.
То је због одређених компензационих фактора, као што су повећана путовања ван посла и већа потрошња енергије код куће.
Енергија у канцеларији
Важан налаз је да је потрошња енергије у канцеларијама један од главних фактора који повећавају угљенични отисак.
Уштеда горива због мањег кретања током вршних сати је приметна предност дома канцеларији, што такође доприноси побољшању квалитета ваздуха и смањењу загађења буком у градова.
Схватите импликације
Иако информациона и комуникациона технологија игра улогу у емисијама, она представља мали део, како у раду на даљину, тако иу личном раду.
Студија сугерише да права борба против емисија мора бити усмерена на смањење угљеник у транспорту и канцеларијама, са преласком на обновљиву енергију.