Efter godkännande av senatens plenarförsamling förra veckan är en åtgärd som inkluderar flera ändringar av den brasilianska trafikkoden (CTB) på väg att implementeras. MP 1.153/2022, författad av republikens presidentskap, föreslår ändringar i flera avsnitt av CTB fastställt genom lag 9,503/1997.
Godkänd som en konverteringsförslag (PLV) 10/2023, åtgärden väntar nu på president Lulas (PT) sanktion. Senator Giordano (MDB-SP) var projektets föredragande och rapporterade att 17 ändringsförslag presenterades för senatens plenarförsamling, där endast fyra godkändes. När allt kommer omkring, vad blir förändringarna?
se mer
"Barbie"-filmen förutspås öka Mattels vinster...
Japanskt företag inför tidsbegränsning och skördar fördelar
MP 1 153/2022 medför betydande förändringar i CTB, som omfattar frågor som tilldelning av behörighet att tillämpa böter, obligatoriska drogtester för yrkesförare och reglering av vilotider för lastbilschaufförer.
Enligt den godkända texten kommer de kommunala organen att ha exklusiv befogenhet att utöva tillsyn och lagföra flera överträdelser, som t.ex. fortkörning, oregelbundna stopp, avlägsnande av övergivna fordon eller fordon inblandade i olyckor, oregelbunden parkering och andra.
Dessa förändringar främjar en decentralisering av inspektionstilldelningen och gör kommunala organ ansvariga för att tillämpa sanktioner under dessa omständigheter.
Dessutom, enligt MP 1 153/2022, kommer staterna och det federala distriktet att ha ensamrätt att inspektera och ålägga böter för överträdelser relaterade till att den toxikologiska undersökningen inte har fullgjorts av förare. Andra överträdelser som omfattas av denna jurisdiktion är bristen på fordonsregistrering och föråldrad registrering.
För till exempel lastbilschaufförer slår den provisoriska åtgärden fast att de kommer att kunna fortsätta sin resa utan ta den obligatoriska vilan var femte och en halv timme när det inte finns några stoppplatser tillgängliga.
Denna flexibilitet kommer att tillämpas på platser där det inte finns någon adekvat struktur, såsom stopppunkter för lastbilar eller parkeringsplatser som tillåter tillräcklig vila för förare.
Denna förändring syftar till att ge lastbilsförare mer flexibilitet, med tanke på situationer där bristen på adekvat infrastruktur för vila skulle kunna äventyra effektiviteten och säkerheten i transportverksamheten avgift.
Älskar av filmer och serier och allt som rör film. En aktiv nyfiken på nätverken, alltid kopplad till information om webben.
