35 ปีที่แล้ว บราซิลเกือบจะได้เห็นเหตุการณ์วันที่ 11 กันยายนของตัวเองแล้ว เมื่อก เครื่องบิน เชิงพาณิชย์ของสายการบิน Vasp ที่สูญพันธุ์ไปแล้วถูกลักพาตัวโดยมีจุดประสงค์ที่จะโจมตีพระราชวังพลานาลโตและลอบสังหารประธานาธิบดีโฮเซ ซาร์นีย์ในขณะนั้น
ตอนที่อาจเป็นโศกนาฏกรรมระดับชาติสามารถหลีกเลี่ยงได้เนื่องจากการกระทำที่กล้าหาญและกล้าหาญของผู้บังคับบัญชา ในปีนี้ เรื่องราวอันน่าทึ่งนี้จะถูกจารึกไว้บนจอภาพยนตร์พร้อมกับการฉายภาพยนตร์
ดูเพิ่มเติม
เหล่านี้คือดอกไม้ที่ดีที่สุด 4 ดอกที่ควรมีในฤดูใบไม้ผลิ เรียนรู้ที่จะดูแล...
'The Sphere': โครงสร้างที่น่าอัศจรรย์เปิดตัวในลาสเวกัส;...
เมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2531 ชายคนหนึ่งชื่อไรมุนโด โนนาโต อัลเวส ซึ่งได้รับแรงหนุนจากการปฏิวัติต่อต้านรัฐบาล ได้ตัดสินใจเปลี่ยนเที่ยวบิน Vasp ให้เป็น ฝันร้าย.
เขาจี้เที่ยวบิน 375 ซึ่งควบคุมโดยเฟอร์นันโด มูริโล เด ลิมา เอ ซิลวา โดยมีจุดประสงค์เพื่อให้เครื่องบินตกเข้าไปในปาลาซิโอ โด พลานาลโต และลอบสังหารประธานาธิบดีโฮเซ ซาร์นีย์
Raimundo ซึ่งว่างงานในขณะนั้น กล่าวโทษประธานเจ้าหน้าที่บริหารเกี่ยวกับปัญหาของเขา ชายคนนี้ใช้ปืนพกขนาด 32 ลำกล้องบุกเข้าไปในห้องนักบินหลังจากยิงพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
ตอนนั้นห้องนักบินไม่ได้หุ้มเกราะเหมือนทุกวันนี้ อย่างไรก็ตาม ผู้บัญชาการเฟอร์นันโดสามารถเปิดใช้งานรหัส "ลักพาตัว" บนแผงควบคุมได้ เพื่อแจ้งเตือนเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับสถานการณ์
ในขณะที่การลักพาตัวดำเนินไป กองทัพอากาศบราซิล (FAB) ได้ระดมเครื่องบินเพื่อติดตามการบินทันที ประธานาธิบดีซาร์นีย์ยกเลิกวาระการประชุมทั้งหมดของเขาในวันนั้น และสื่อก็ตื่นตัว
นักบินเฟอร์นันโด มูริโล เดอ ลิมา เอ ซิลวาภายใต้การคุกคามจากนักจี้เครื่องบินอย่างต่อเนื่อง สามารถโน้มน้าวให้เขาเปลี่ยนเส้นทางของเครื่องบิน เพื่อป้องกันไม่ให้พวกเขาถูกยิงตก ในที่สุดเครื่องบินก็ลงจอดที่กัวยาเนีย หลังจากผู้จี้เปลี่ยนเส้นทางหลายครั้ง
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ยังไม่ได้รับการแก้ไข เนื่องจากขาดเชื้อเพลิงและภัยคุกคามที่เพิ่มมากขึ้น Fernando Murilo de Lima e Silva จึงตัดสินใจอย่างกล้าหาญและกล้าหาญ
เขาทำการประลองยุทธ์ตามแบบฉบับของนักสู้ทางทหาร รวมทั้งตันโน (หมุนรอบแกนของ เครื่องบิน) และสกรู (วิถีโคจรลงตามแนวตั้งเป็นเกลียว) ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่เคยมีมาก่อนในโบอิ้ง 737-317.
การซ้อมรบเหล่านี้ทำให้นักจี้ไม่สมดุล และเมื่อเครื่องบินอยู่ใกล้กับสนามบินกัวยาเนีย นักบินก็สามารถลงจอดได้อย่างน่าอัศจรรย์
หลังจากความตึงเครียดนานกว่าสามชั่วโมง Raimundo ก็ได้รับบาดเจ็บและถูกควบคุมตัว แต่รอดชีวิตมาได้ ผู้บัญชาการเฟอร์นันโด มูริโล เด ลิมา เอ ซิลวาได้รับเหรียญรางวัลจากความกล้าหาญของเขา แม้ว่าเขาจะรายงานว่าเขาไม่เคยได้รับการขอบคุณจากประธานาธิบดีซาร์นีย์ก็ตาม
เหตุการณ์อันน่าสลดใจในการบินของบราซิลเกิดขึ้นหลายปีก่อนเหตุการณ์ 11 กันยายน 2001 ในสหรัฐอเมริกา
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุ หากผู้เชี่ยวชาญด้านการบินของสหรัฐฯ ให้ความสนใจกับสิ่งที่เกิดขึ้นในบราซิลมากขึ้น เหตุการณ์ในสหรัฐฯ ก็สามารถหลีกเลี่ยงได้ เพราะพวกเขาส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใน ความปลอดภัย สายการบินระดับโลก
เรื่องราวอันน่าทึ่งของการจี้เครื่องบินครั้งนี้จะเข้าฉายในโรงภาพยนตร์พร้อมกับภาพยนตร์เรื่อง “The Hijacking of Flight 375” ในเดือนธันวาคมปีนี้
กำกับโดย Marcus Baldini ภาพยนตร์เรื่องนี้บรรยายเหตุการณ์ต่างๆ อย่างสมจริงตามความเป็นจริง แต่มีความดราม่าเข้มข้นที่จำเป็นต่อการมีส่วนร่วมของผู้ชม ดูตัวอย่างด้านล่าง:
เรื่องราวสุดพิเศษนี้เต็มไปด้วยความกล้าหาญและการหักมุม เป็นเครื่องเตือนใจว่าการกระทำที่กล้าหาญสามารถเปลี่ยนแปลงประวัติศาสตร์ได้อย่างไร
ภาพยนตร์เรื่องนี้สัญญาว่าจะมอบประสบการณ์อันน่าทึ่งแก่ผู้ชม และแสดงความเคารพต่อผู้ที่เผชิญกับความหวาดกลัวบนท้องฟ้าของบราซิลเมื่อ 35 ปีที่แล้ว
