Nové výrobní technologie elektromobily postupují rychle a se smělými cíli dobýt brazilské a světové spotřebitele. Platforma STLA Medium například nabízí vůz s velkým dojezdem v kombinaci s flexibilitou.
Hlavním zaměřením tohoto obchodního křídla je přínos pro segmenty C a D, které představovaly 35 milionů jednotek prodaných v roce 2022, což je téměř polovina ze 78,5 milionu vozů prodaných celosvětově v tomto roce minulost.
vidět víc
Zjistěte, jak komunikovat s Bardem, novým chatbotem Google a konkurentem…
Konkurence mezi AI: Google spouští Barda, odpůrce ChatGPT, v…
V současné době značky Stellantis nabízejí 26 typů vozidel v těchto segmentech napříč různými platformami. Výkon výroby elektrických vozidel na této platformě STLA Medium je významný.
V různých továrnách po celém světě lze vyrobit až dva miliony vozidel ročně, letos počínaje Evropou.
STLA Medium je první ze čtyř platforem globálních bateriových elektrických vozidel (BEV) představených na EV Day 2021, které jsou základem budoucích produktů společnosti. Je také klíčem k dosažení smělých cílů strategického plánu Stellantis Dare Forward 2030.
Společnost, která vlastní značky jako Fiat, Jeep, Peugeot a Citroen, má smělé cíle a má v úmyslu dosáhnout mixu 100% osobních vozů. bateriové elektrické (BEV) v Evropě a prodejní mix 50 % bateriových elektrických osobních a lehkých nákladních automobilů (BEV) v USA od 2030.
Plán Dare Forward 2030 je poháněn hlubokým snížením emisí snížit snížit CO₂ do roku 2030 na polovinu ve srovnání s metrikami z roku 2021 a do roku 2038 dosáhnout uhlíkové neutrality, přičemž až jednociferné procento zbývajících emisí bude kompenzováno.
Mobilita a udržitelnost jsou strategické cíle
Moderní investiční projekt společnosti pro elektromobily zahrnuje trvalé závazky, jako jsou: dosažení čisté mobility a udržitelnosti.
Podle generálního ředitele společnosti Stellantis, Carlose Tavarese: „To, co dnes vidíme, je produktem něco málo přes dva roky bezplatných inovací pro nabídnout čistou, bezpečnou a dostupnou mobilitu, podpořenou našimi plánovanými investicemi do elektrifikace a softwaru do 2025”.
Dále uvedl, že „platforma STLA Medium demonstruje sílu globálního technického týmu Stellantis, který nabízí produkty zaměřené na našich zákazníků a přepisování našich dlouhodobých závazků k mobilitě, když se snažíme stát uhlíkově neutrální 2038.”
Vše, co společnost provádí, je zaměřeno na překonání očekávání a získání zákazníků. Platforma STLA Medium BEV-by-design nabízí dojezd přes 700 km elektrického dojezdu výkonový balíček, zatímco s paketem Standard má kapacitu více než 500 km v měření WLTP. Další výhodou je výkon až 98 kilowatthodin (kWh).
STLA Medium, které využívá 400voltovou elektrickou architekturu, nabídne nejlepší energetickou účinnost, doba nabíjení a konektivita pro stále se zlepšující ekosystém nabíjení a služeb cesta.
Tyto elektromobily STLA Medium se budou prodávat po celém světě a budou k dispozici s pohonem předních nebo kol. čtyři kola s přidáním druhého modulu elektrického pohonu vzadu, s rozsahem elektrického výkonu od 160 do 285 kW. Kromě toho budou karoserie zahrnovat osobní vozy, crossovery a SUV.
Odborníci Stellantis Engineering and Manufacturing se ve snaze vyvinout technologii elektromobilů zaměřili na to, aby instalace baterie byla jednovrstvá. modulární a energeticky hustá montáž co nejefektivněji, maximalizuje prostor ve vozidle a zlepšuje jízdu a ovládání s těžištěm nízký.
A konečně, komponenty platformy, systém vytápění a chlazení kabiny, řízení, brzdový asistent a pohon, jsou navrženy tak, aby minimalizovaly spotřebu paliva. energie.
Všechny tyto snahy se spojují s rozsáhlým použitím lehkých a tuhých materiálů pro zvýšení dojezdu vozidla a poskytování příkladných jízdních a ovladatelných výkonů.
