Evropská unie chce do roku 2035 zrušit spalovací motory v autech a nahradit je elektrickými stroji. Výrobci a montéři vozidel se však po tomto oznámení projevili tvrzením, že splnění tohoto cíle není v plánovaném termínu možné.
Mezi firmy, které se ozvaly, je i Volkswagen, který v posledních letech hodně investuje do elektrifikace, ale stále čelí mnoha výzvám. Generální ředitel společnosti Herbert Diess tedy tvrdí, že do roku 2035 není možné opustit spalovací motor. Pokračujte ve čtení tohoto článku a dozvíte se o něm více!
vidět víc
Astrologie a genialita: TOTO jsou 4 nejskvělejší znamení…
iPhony, které neuspěly: 5 startů odmítnutých veřejností!
Přečtěte si více: Podívejte se na 3 nejprodávanější elektromobily v Brazílii v roce 2021
Automobilka sice investuje do elektrických a hybridních vozidel, ale spalovací vozy není možné tak rychle vyřadit. Hlavní součástí elektromobilu jsou totiž jeho baterie, které jsou velké, těžké a drahé.
Evropská unie navíc navrhuje, aby 50 % prodejů Volkswagenu tvořily elektromobily pouze do roku 2030. Problém je ale v tom, že aby se tak stalo, je nutné mít továrny na baterie v provozu nejpozději do roku 2028.
Společnost tedy potřebuje najít dobré místo, postavit továrny, získat veškeré strojní zařízení pro továrny a vyškolit zaměstnance. Takže to jsou obrovské a nemožné výzvy v tak krátkém čase. Překážkou je stále zdroj energie pro provoz vozidel, protože mít elektromobily má smysl pouze tehdy, když energie pochází z obnovitelného zdroje.
Matrice tedy pochází ze solární, větrné, jaderné energie a již existuje v některých zemích, jako je Rakousko, Francie a Norsko. Existují však i znečišťující zdroje, jejichž energie pochází z uhelných elektráren, jako v Polsku. V druhém případě se elektromobil stává ještě více znečišťujícím než auto se spalovacím motorem. V současnosti se proto investuje do hybridních vozidel a motorů na flex-fuel.
