Sportovní řada, která přitahuje obdivovatele všude, bude mít podle prezidenta japonského výrobce Kawasaki Ninja svůj elektrický model k dispozici v roce 2023. Byl představen po boku modelu Kawasaki Z EV na každoroční výstavě motocyklů EICMA v Miláně v Itálii. Více viz zde.
Přečtěte si více: Budoucnost motoristického sportu: Honda uvede do roku 2025 na trh 10 elektrických motocyklů
vidět víc
Potvrzeno: Samsung skutečně vyrábí skládací obrazovky pro…
Čína provádí experimenty se zebřičkami na vesmírné stanici…
Automobilový trh slibuje rok 2023! EICMA Milan Motorcycle Show je každoroční veletrh, který se koná 6 dní v italském Miláně, kam každoročně přiláká více než tisíc značek. Je to příležitost pro velké výrobce představit své novinky, protože akce je otevřená veřejnosti. V tomto roce byly zpřístupněny některé verze od hlavních značek, jako je Kawasaki Z EV a Elektrická Kawasaki Ninja, která se podle Hiroshi Ita, prezidenta společnosti, začne prodávat příští rok rok.
Zatím není k dispozici mnoho podrobností o vydání, nicméně již nyní můžeme znát velmi zajímavé informace o vydaných modelech. Podle Hiroshi Ito budou kola v Evropě prodána do kategorie a1 pro kvalifikaci, což je řadí do kategorie malých motocyklů.
Důležitým bodem, který je třeba vyzdvihnout, jsou navíc baterie, které, přestože jsou dvě a jsou vyjímatelné, mohou zanechat leccos, neboť kapacita každé z nich bude pouze 3 kWh.
Skutečnost, že jsou baterie vyjímatelné, je velkou výhodou, protože usnadňuje nabíjení, nicméně stojí za zmínku, že jejich kapacita je skutečně znepokojivým bodem, koneckonců na trhu elektrických motocyklů již existují modely s bateriemi lepšími než 21 kWh.
Na druhou stranu, co se týče výkonu, s pouhými 11kW to bude ekvivalent spalovací motorky 125ccm.
Stále není známo, za jakou hodnotu se budou nové modely prodávat, a proto nelze předvídat, kdo by byl jejich přímými konkurenty na trhu. trhu je však již podle zveřejněných informací možné konstatovat, že jeho baterie jsou rovnocenné s bateriemi low náklady. Tento faktor je možné zvážit, protože s touto kapacitou by motorka na víc jezdit nemohla než 75 km ve městě, což dále snižuje počet najetých kilometrů při jízdě vysokou rychlostí větší.
