Byla navržena studie, která si klade za cíl vytvořit typ semafor se čtyřmi světly, s cílem vyřešit jeden z hlavních problémů městské mobility: kongesce. Kromě tradičních barev, červené, žluté a zelené, by se do tohoto systému zavedlo čtvrté světlo, bílé barvy.
V tomto scénáři by bílé světlo mělo funkci regulace toku autonomních vozidel. To by vedlo k výraznému zkrácení cestovní doby, což by přispělo ke snížení kongescí na městských komunikacích.
vidět víc
Potvrzeno: Samsung skutečně vyrábí skládací obrazovky pro…
Čína provádí experimenty se zebřičkami na vesmírné stanici…
Navíc by tento přístup měl další výhodu ve snížení spotřeby paliva.
Výzkum provedli dopravní inženýři z North Carolina State University ve Spojených státech s cílem prozkoumat výhody tohoto nového systému. Pro posouzení jeho výhod provedli odborníci počítačové simulace.
Kromě toho, že nabízí vyšší provozní efektivitu, přijetí autonomní vozidla podporuje výrazné zlepšení bezpečnosti silničního provozu. Je to dáno jeho schopností předcházet lidským chybám, díky čemuž jsou silnice bezpečnější pro všechny uživatele.
Autonomní vozidla by byla schopna komunikovat mezi sebou a se semafory umístěnými na křižovatkách v určitém rozsahu.
To by umožnilo efektivnější a inteligentnější organizaci dopravy, zlepšilo by se oběh na silnicích s velkým objemem vozidel a poskytlo by pokyny pro optimální rychlosti.
Prostřednictvím bílého světla by bylo každé auto řízené člověkem v oblasti, které sleduje vozidlo před ním informováni o akci, která má být provedena: pokud bílé světlo nesvítí, musíte zastavit nebo pokračovat, pokud zůstane svítit lit.
Když je počet autonomních vozidel na silnici pod určitou hranicí, semafory budou fungovat v normálním režimu, zobrazující červenou, žlutou a zelenou barvu.
