Mít vlastní vysněné auto je cíl, který je v Brazílii stále těžší. V zemi ceny aut neustále rostou, pokles se nepředpokládá.
To platí pro nové i ojeté vozy. Tento jev má na svědomí několik faktorů, od vysokého zdanění dealerství až po samotný sen o běžné brazilské spotřebě u auta.
vidět víc
IBGE otevírá 148 volných míst pro Census Research Agent; podívej jak…
Zveřejněný zákon, kterým se zřizuje „Program pro akvizici…
Pochopte, proč je tak drahé vlastnit vozidlo v Brazílii:
Dovozní daně
Jedním z důvodů je, že mnoho nejznámějších automobilových značek je zahraničních, což zvyšuje původní tovární cenu.
To může zvýšit náklady na nákup vozu v Brazílii o 33 % až 47 %, včetně daní IPI, ICMS, PIS a Cofins, účtovaných v každé fázi výroby až do distribuce vozů.
nízká konkurence
Samotné brazilské automobilky nečelí velké konkurenci na dopravním trhu, a proto využít příležitosti vyrobit auta co nejdražší s ohledem na faktory, jako je směnný kurz, inflace, úrok a vstupy.
Nadhodnocení vlastního vozu
Kromě toho, že Brazílie je zemí kontinentální velikosti, je hlavním druhem dopravy na celém území silniční doprava. Ve srovnání s ekonomičtější a snadno ovladatelnou veřejnou dopravou velké množství osobních automobilů zesiluje potřebu nákladných investic do dálnic a jejich organizace tranzity.
Kromě toho je z historických a společenských důvodů mít vlastní auto považováno za velmi dobře hodnocené brazilskou společností jako symbol postavení a společenského vzestupu. Toto nadhodnocení přímo ovlivňuje ceny vozů, které jsou postupem času stále dražší.
Jedním ze způsobů, jak se dnes pokusit snížit ceny aut, by bylo zkusit nějaké uvést na trh oblíbené modely na trhu, s méně vestavěnými technologiemi, za účelem distribuce s cenami nezletilí.
Toto řešení však zatím nebylo uvedeno do praxe a hrozí, že ceny nepůjdou moc dolů. Opět útěk před brazilskou realitou, kdy za své vlastní auto nemůžete zaplatit mnohem více než 50 000 R$.