Všimli jste si někdy toho okno letadla a všiml si, že má malé dírky? Přestože jsou velmi diskrétní, hrají velmi důležitou roli v provozu letadla.
Víme, že konstrukce letadla je mnohem složitější, než si představujeme, a malé detaily mohou vyřešit velké bezpečnostní problémy.
vidět víc
Ráj Tupiniquim: TOTO je vysněná destinace většiny…
Zjistěte, kolik stojí cesta na NEJVĚTŠÍ lodi na světě; je 5x větší...
Nejprve si pamatujte, že tlak vzduchu je jiný, když letadlo letí a kabina je pod tlakem. Aby tedy let proběhl správně, musí být tento tlak vyvážený mezi vnějškem a vnitřkem letadla.
Proto musela být konstrukce letadla přizpůsobena zachování komfortu a bezpečnostní během cesty, ještě více s cirkulací přes různé nadmořské výšky a klimatické podmínky.
Malá díra je tedy mnohem více než estetický problém nebo závada letadla, byla považována za technické řešení pro udržení vyváženého vztlaku a tlaku.
(Obrázek: Engenhariae/Reproduction)
Malé otvory v okénku letadla se nazývají „tlaková okénka“ nebo „dýchací ventily“.
Okna a letadlo je vyrobena z akrylu, navíc má tři vrstvy materiálu, aby odolala a vyrovnala vnitřní a vnější tlak. Obvykle je otvor ve střední vrstvě a je to on, kdo udržuje rovnováhu.
Kapitán Raul Souza informoval Brazilskou asociaci leteckých společností, že otvor v okně letadla je „technický mechanismus navržený pro prevenci. Ať už v oknech s malým otvorem nebo bez něj, letectví má jako parametr bezpečnost svých cestujících“.
Otvory jsou tedy součástí komplexního projektu leteckého inženýrství. I okno je navrženo tak, aby vydrželo více než 30 % rozdílu tlaku vzduchu.
Proto, aby se okno rozbilo, musí nastat velmi vysoká kombinace síly a rychlosti.
Rozhodně, i když jste si té malé dírky v okénku letadla ještě nevšimli, vězte, že tento mechanismus je zárukou pohodlí a bezpečí při cestování letadlem.
