Z Jižní Koreje se objevil působivý technologický průlom: Pibot, robot vybavený umělou inteligencí populárního jazykového modelu ChatGPT.
Nejen tento robot vyvinutý Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST). pilotuje letadla, ale také prokazuje obratnost srovnatelnou nebo dokonce lepší než lidský pilot.
vidět víc
3 znamení dostávají NEBESKÉ rady, jak se vypořádat s 29. srpnem;…
4 ÚŽASNÉ způsoby, jak využít ocet ve vaší domácnosti – vyzkoušejte to hned
(Foto: reprodukce/KAIST)
Systém využívá jazykové modely strojového učení, podobné firemnímu chatbotu. OpenAI, aby mohl Pibot ovládat ovládání letu podobně jako člověk.
S kompaktní konstrukcí o výšce něco málo přes jeden a půl metru je Pibot vybaven horními končetinami obsahujícími paže a prsty kloubované s vysokou přesností.
Tato dovednost mu umožňuje obratně zacházet s ovládáním kabiny i v situacích intenzivních vibrací letadla, např. turbulence.
Pibot má také několik kamer, interních i externích, pro monitorování a správu systémů. Externí kamery vyhodnocují stav letadla, zatímco vnitřní kamery pomáhají Pibotu komunikovat s ovládacím panelem.
Umělá inteligence zabudovaná do robota mu umožňuje porozumět a zapamatovat si příručky pro nouzové postupy napsané pro lidské piloty, což mu umožňuje rychle jednat v kritických situacích.
Výzkumný tým, který pracuje na vývoji Pibota od roku 2016, zdůrazňuje nedávné pokroky v ChatGPT a dalších jazykových modelech jako zásadní pro projekt.
Vize budoucnosti zahrnuje vylepšení robota tak, aby mohl provozovat bezchybné lety, vypočítávat bezpečné trasy v reálném čase na základě podmínek letadla během letu.
Kromě toho se očekává, že Pibot bude schopen reagovat na nouzové situace s rychlostí a přesností, která přesahuje lidské schopnosti.
Výzkumný tým také pracuje na vytvoření vlastního jazykového modelu pro Pibot, který mu umožní dotazovat se bez nutnosti přístupu k internetu.
Tento zdroj bude uložen v malém palubním počítači, který bude poskytovat jedinečné informace o pilotování letadel.
Kromě svých pilotních schopností má Pibot potenciál sloužit jako pomocník v rizikových situacích, kdy by lidský zásah mohl být nebezpečný.
Dokáže komunikovat prostřednictvím hlasových syntezátorů, což mu umožňuje pomáhat řídícím letového provozu nebo palubnímu průvodčímu, a to i na dálku.
Přestože je projekt stále ve fázi vývoje, předpovídá se, že Pibot bude dokončen do roku 2026, což znamená významný krok směrem k budoucnosti inteligentní automatizace v energetickém průmyslu. letectví.