Die brasilianische Luftwaffe (FAB) ist eine nationale Einrichtung der Luftwaffe, deren Hauptziel darin besteht Verfassungsauftrag zur Gewährleistung der Verteidigung des Heimatlandes.
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Die FAB ist eine der drei Streitkräfte Brasiliens, zu der auch die Marine und die Armee gehören Sie ist auch die größte Luftwaffe Lateinamerikas, gemessen an der Anzahl der Soldaten, der Anzahl der Flugzeuge und der Leistung Feuer.
Laut Informationen auf der offiziellen FAB-Seite, wenn Sie möchte Flieger und Kampfpilot werden Sie müssen die Auswahl für den Ausbildungskurs für Luftfahrtoffiziere (CFOAV) an der Air Force Academy (AFA) bestehen, die sich in Pirassununga, 210 km von der Hauptstadt São Paulo entfernt, befindet.
Der Streit um eine freie Stelle in der AFA ist sehr hart umkämpft und kann mit der Konkurrenz bei Aufnahmeprüfungen für Medizin an öffentlichen Universitäten verglichen werden.
Im AFA-Auswahlverfahren müssen die Kandidaten neben physischen, psychologischen und Gesundheitstests auch theoretische Tests absolvieren. Er absolviert auch den Military Piloting Aptitude Test, bekannt als TAPMIL, bei dem die psychomotorisches Potenzial für das Pilotieren und kognitive Fähigkeiten wie Aufmerksamkeit und logisches Denken Raum.
Die FAB verfügt außerdem über eine weiterführende Schule, die Preparatory School for Air Cadets (EPCAR), die sich in der Stadt Barbacena im Landesinneren von Minas Gerais befindet. Diejenigen, die EPCAR besuchen, müssen keine neue Aufnahmeprüfung für die AFA absolvieren. denn ein Teil der offenen Stellen ist für Studierende reserviert, die am Ende des Kurses die besten Noten hatten und in TAPMIL zugelassen wurden.
Der Lehrgang an der Air Force Academy wird auf Internatsbasis durchgeführt. Der Student verfügt über militärische und akademische Ausbildungen. Am Ende der vier Jahre wird ein Bachelor-Abschluss in Betriebswirtschaftslehre mit Schwerpunkt auf öffentlicher Verwaltung verliehen; und Bachelor of Aeronautical Sciences mit Spezialisierung auf Militärluftfahrt.
Um den Erstflug durchzuführen, widmen sich die Kadetten zunächst dem Studium der Flugzeughandbücher und Flugverfahren. Er muss die gesamte Theorie kennen, bevor er mit den praktischen Übungen beginnt, die im zweiten und vierten Studienjahr durchgeführt werden.
Das erste Testflugzeug des Piloten ist die T-25, in der die Kadetten neben Manövern und Akrobatik auch die elementaren Flugregeln erlernen. Im vierten Jahr kommt die T-27 Tucano zum Einsatz, die schneller und höher fliegt.
Nach ihrem Abschluss an der AFA werden Kadetten angehende Beamte und ziehen in die Stadt Natal (RN), wo sie ein Jahr lang Empfangen Anweisungen im Operational Specialization Program (PESOP) in der gewählten Kampffliegerei am Ende des vierten Jahres der Akademie: Jagd; Drehflügel; Transport; Patrouille oder Aufklärung.
PESOP wird administrativ vom Wing 10 und operativ von der Tactical and Specialised Instruction Group (GITE) und den drei in Natal stationierten Lufteinheiten koordiniert. Von Januar bis März besuchen Praktikanten den Air Tactics Course (CTATAE) bei GITE, wo sie die Prinzipien und theoretischen Richtlinien erlernen, die für das Handeln im Kampf erforderlich sind. Der Kurs bereitet den Aspiranten auch darauf vor, Verantwortung als FAB-Beauftragter zu übernehmen.
Dann werden sie entsprechend der Luftfahrt an die Staffeln weitergeleitet:
Im fortgeschrittenen Teil des Kurses lernen die Auszubildenden die spezifischen Aufgaben der einzelnen Flugzeuge kennen, wie z B. Kampfeinsätze (Luftkampf), Luftschießen, Einsatz von Waffen (Luft-Boden), Aufklärung und suchen.
Die im Training verwendeten Flugzeuge sind: A-29 Super Tucano für Kampfflieger; C-95 Bandeirante, für Praktikanten in der Transport-, Aufklärungs- und Patrouillenfliegerei; und die H-50 Esquilo für Rotary Wings. Jeder Aspirant absolviert im Jahr durchschnittlich 100 Flugstunden.
Die von der FAB eingesetzten modernen Flugzeuge verfügen über rund 30 grundlegende Betriebssysteme, Dabei werden nur diejenigen berücksichtigt, die der Pilot bedienen können muss (z. B. Avionik, die Schnittstelle). Flugzeugpilot; Warnsystem; Beleuchtung; Kraftstoff; Bremse; von Sauerstoff; Frostschutz; Navigation; der Kommunikation; usw).
Nach Informationen von Aviators für die Gehalts-Website Love Mondays, die Gehalt als Kampfpilot bei der Luftwaffe es ist von 10.585 BRL pro Monat:
Es gibt auch durchschnittliche Gehälter je nach Dienstgrad, siehe:
