영형 지원 이번주 화요일(9)부터 전국의 트럭운전사에게 급여가 지급됩니다. 연방 정부가 제정한 조치는 R$1,000를 6회 분할 지급하지만 그 중 2회는 화요일에 인출할 수 있습니다.
더 읽어보기: 택시 기사에 대한 지원: 정부는 혜택 지급 규칙을 정의합니다.
더보기
확인: 삼성은 실제로 폴더블 스크린을 생산하고 있습니다…
중국, 우주정거장서 제브라피쉬 실험…
연합 관보의 추가판에 게재된 부처간 조례 제6호 자율 화물 운송업체를 위한 긴급 혜택을 규제합니다. 원조의 목적은 유가 상승으로 인한 영향을 줄이는 것입니다.
이 혜택은 National Registry of 로드 카고 캐리어(RNTR-C)는 2022년 5월 31일까지 "활성" 상태이며, 유효한 CNH. 화물차 운전자의 등록이 "보류" 또는 "정지"된 경우 국토교통부에서 등록 상황을 정상화하고 혜택을 받을 수 있는 자격이 필요합니다.
트럭 운전자는 RNTR-C를 통해 등록 상태를 확인할 수 있습니다. ANTT 웹사이트. 쿼리는 운송업체, 위치 또는 차량 필터를 통해 수행됩니다. 트럭 운전사는 또한 이 사이트에서 주소나 연락처 전화번호와 같은 데이터를 업데이트할 수 있습니다. 다만, 데이터를 변경하기 위해서는 해당 웹사이트에 들어가야 합니다. RNTR-C 디지털 또는 직접, 개미 게시물.
Truck Driver-TAC Benefit은 택시 기사 지원과 누적되지 않으며 트럭 기사가 2대 이상의 차량을 등록한 경우에도 CPF당 1개씩 지급됩니다. 디지털 계좌에 예치할 금액은 90일 이내에 인출해야 합니다.
트럭 운전자에 대한 지원은 2022년 7월부터 12월까지를 말하며 월 할부금은 R$1,000이며 한도는 R$54억입니다. 화요일(9)에 수혜자는 7월과 8월 분할금을 인출할 수 있습니다.
다음 할부금은 다음 날짜에 지급됩니다.
인프라부는 매월 RNTR-C에 "활성" 등록 상태인 트럭 운전사 목록을 노동사회보장부에 전달할 것입니다. 이는 급여 지급이 소급 및 후속 분할과 관련되기 때문입니다. 연방 정부는 최대 900,000명의 트럭 운전자가 돈을 받기 위해 디젤유 구매를 증명할 필요 없이 혜택을 받아야 한다고 추정합니다.
