한국에서 인상적인 기술 혁신이 나타났습니다. 대중 언어 모델의 인공 지능을 탑재한 로봇, 피봇(Pibot) 채팅GPT.
한국과학기술원(KAIST)이 개발한 이 로봇은 항공기를 조종할 뿐만 아니라 인간 조종사와 비슷하거나 심지어 더 뛰어난 민첩성을 보여줍니다.
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(사진설명: 재현/KAIST)
이 시스템은 회사의 챗봇과 유사한 기계 학습 언어 모델을 사용합니다. 오픈AI, Pibot이 인간과 유사한 비행 조종을 할 수 있도록 합니다.
높이가 1.5미터가 조금 넘는 콤팩트한 구조를 갖춘 Pibot은 고정밀 관절로 연결된 팔과 손가락이 포함된 상지를 갖추고 있습니다.
이 기술을 사용하면 비행기의 진동이 심한 상황에서도 기내 조종 장치를 능숙하게 다룰 수 있습니다. 난기류.
Pibot에는 시스템을 모니터링하고 관리하기 위한 내부 및 외부 카메라도 여러 대 있습니다. 외부 카메라는 기체의 상태를 평가하고, 내부 카메라는 Pibot이 제어판과 상호 작용하는 데 도움을 줍니다.
로봇에 내장된 AI는 인간 조종사를 위해 작성된 비상 절차 매뉴얼을 이해하고 기억해 중요한 상황에서 신속하게 조치를 취할 수 있도록 해준다.
2016년부터 Pibot 개발을 진행해 온 연구팀은 ChatGPT 및 기타 언어 모델의 최근 발전을 프로젝트에 필수적인 것으로 강조합니다.
미래 비전에는 로봇이 완벽한 비행을 할 수 있도록 개선하고, 비행 중 항공기 상태를 기반으로 실시간으로 안전한 경로를 계산하는 것이 포함된다.
더 나아가 피봇은 인간의 능력을 넘어서는 속도와 정확성으로 긴급 상황에 대응할 수 있을 것으로 기대된다.
연구팀은 또한 인터넷 접속 없이도 쿼리가 가능하도록 Pibot용 사용자 정의 언어 모델을 만드는 작업을 진행하고 있습니다.
이 리소스는 소형 온보드 컴퓨터에 저장되어 항공기 조종에 대한 고유한 정보를 제공합니다.
Pibot은 조종 능력 외에도 인간의 개입이 위험할 수 있는 위험한 상황에서 도우미 역할을 할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
음성 합성기를 통해 통신할 수 있어 멀리서도 항공 교통 관제사나 객실 승무원을 지원할 수 있습니다.
아직은 개발 단계지만 파이봇이 완성될 것으로 예상된다. 2026년까지 에너지 산업에서 지능형 자동화의 미래를 향한 중요한 발걸음을 내디뎠습니다. 비행.
