Er is een indrukwekkende technologische doorbraak uit Zuid-Korea gekomen: Pibot, een robot uitgerust met de kunstmatige intelligentie van het populaire taalmodel ChatGPT.
Deze robot is ontwikkeld door het Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) en niet alleen bestuurt vliegtuigen, maar vertoont ook een behendigheid die vergelijkbaar of zelfs superieur is aan die van een menselijke piloot.
Bekijk meer
3 borden krijgen HEMELS advies voor het omgaan met 29 augustus;…
4 GEWELDIGE manieren om azijn bij u thuis te gebruiken – probeer het nu
(Foto: reproductie/KAIST)
Het systeem maakt gebruik van machine learning-taalmodellen, vergelijkbaar met de chatbot van het bedrijf. Open AI, om Pibot in staat te stellen de vluchtbesturingen op dezelfde manier als een mens te bedienen.
Met een compacte structuur van iets meer dan anderhalve meter hoog, is de Pibot uitgerust met bovenste ledematen met armen en vingers die met hoge precisie kunnen worden gearticuleerd.
Dankzij deze vaardigheid kan hij de cabinebediening op een behendige manier hanteren, zelfs in situaties met intense trillingen van het vliegtuig, zoals in gevallen van turbulentie.
Daarnaast beschikt Pibot over meerdere camera's, zowel intern als extern, om de systemen te monitoren en te beheren. Externe camera's beoordelen de status van het vliegtuig, terwijl interne camera's Pibot helpen bij de interactie met het bedieningspaneel.
Dankzij de in de robot ingebouwde AI kan hij handleidingen voor noodprocedures die voor menselijke piloten zijn geschreven, begrijpen en onthouden, waardoor hij in kritieke situaties snel kan handelen.
Het onderzoeksteam, dat sinds 2016 aan de ontwikkeling van Pibot werkt, benadrukt de recente vooruitgang in ChatGPT en andere taalmodellen als essentieel voor het project.
De visie voor de toekomst omvat onder meer het verbeteren van de robot, zodat deze vlekkeloze vluchten kan uitvoeren en in realtime veilige routes kan berekenen op basis van de omstandigheden van het vliegtuig tijdens de vlucht.
Bovendien wordt van Pibot verwacht dat hij in staat is om op noodsituaties te reageren met snelheid en precisie die de menselijke capaciteiten te boven gaat.
Het onderzoeksteam werkt ook aan het creëren van een aangepast taalmodel voor Pibot, waardoor het query's kan uitvoeren zonder dat internettoegang nodig is.
Deze bron wordt opgeslagen in een kleine boordcomputer en biedt unieke informatie over het besturen van vliegtuigen.
Naast zijn stuurcapaciteiten heeft Pibot het potentieel om als helper te dienen in risicovolle situaties waarin menselijk ingrijpen gevaarlijk zou kunnen zijn.
Het kan communiceren via spraaksynthesizers, waardoor het luchtverkeersleiders of cabinepersoneel kan assisteren, zelfs op afstand.
Hoewel het project zich nog in de ontwikkelingsfase bevindt, is de voorspelling dat Pibot definitief zal worden afgerond tegen 2026, wat een grote stap betekent in de richting van de toekomst van intelligente automatisering in de technologische industrie. luchtvaart.
