V poslednej dobe sa agenda doručovania žiadostí (iFood, Rappi atď.) a tiež vodiči súkromných dopravných spoločností, ako napr Uber a 99, bol prediskutovaný. Zamestnanci týchto platforiem požadujú lepšie pracovné podmienky a vzniesli súvisiace otázky pracovný pomer ktorá bola založená.
Čítaj viac: Uber Australia: Akceptujeme minimálnu mzdu pre vodičov aplikácií
pozrieť viac
Radný navrhuje vytvorenie „Day of Batman“ v…
Senát ukončuje pracovný pomer medzi cirkvami a kňazmi;…
V tomto zmysle sa za posledné dva roky pandémie objem zmluvných služieb pre tieto aplikácie výrazne zvýšil v dôsledku sociálnej izolácie. Vzhľadom na to bolo zaznamenané, že tisíce ľudí na sociálnych sieťach si uvedomili podmienky tejto kategórie bol vpredu a každý deň riskoval bez práv a pomoci, keďže pre túto kategóriu neexistuje žiadny predpis.
Uprostred celej tejto diskusie spravodajca PEC (Návrh na zmenu ústavy) o sociálnej pomoci Danilo Forte navrhuje rozšírenie dávky Príspevok pre samostatne zárobkovo činných vodičov nákladných vozidiel vo výške 1 000,00 BRL aj pre vodičov aplikácií, keďže na týchto pracovníkov sa nevzťahuje text. Forte predstavil nápad starostovi Arthurovi Lirovi, ale vláda odmietla možnosť „nedostatku verejných registrov, ktoré by identifikovali, kto sú títo vodiči“. Spoločnosti Uber sa však nepáčili dozvuky z obavy, že sa opäť dostane diskusia o pracovnoprávnom vzťahu zamestnancov.
„V prípade Uberu a iných aplikácií nám chýba efektívna registrácia, a to aj zo strany spoločností, ktoré tak nerobia kvôli problémom v oblasti pracovnej spravodlivosti. Neexistuje spôsob, ako bezpečne škálovať ovládače aplikácií tak, aby poskytovali výhody pomoci,“ uviedol spravodajca.
Geograf a pseudospisovateľ (alebo inak), mám 23 rokov, z Rio Grande do Sul, milovník siedmeho umenia a všetkého, čo zahŕňa komunikáciu.